Az ausztrál királyi légierő, a Royal Australian Air Force első KC-30B típusú többfeladatú légi utántöltő szállítógépe ünnepélyes körülmények között gurult ki a szerelővonalról. Ez az esemény jelentős állomása az EADS tanker fejlesztési programjának. A keddi ceremónia után repülési tesztek sorozatát hajtják végre a repülőgépen, majd átadják a 33. századnak, ahol szolgálatba állítják a modern légi utántöltőt.
– Ez az ausztrál KC-30B, amely az első a megrendelt öt repülőgép közül, előmozdítja az EADS képességeinek bizonyítását, hogy képes kézbesíteni a jelenleg legmodernebb légi utántöltő szállító repülőgépet. Ezzel a bizonyítékkal egy lépéssel közelebb kerültünk a lehetőséghez, hogy a mi gépeinkkel cseréljék le az amerikai légierő kiöregedő KC-135-flottáját – nyilatkozta John H. Young, az EADS képviselője.

Az Ausztrál Királyi Légierő KC-30B repülőgépét ellátták az EADS által fejlesztett fly by wire irányítású Aerial Refueling Boom System rendszerrel, valamint a két szárnyra szerelt flexibilis utántöltőcsonkkal. A két rendszer kombinációja lehetővé teszi, hogy a levegőben tankolhassák az ausztrál légierő vadászgépeit, szállítógépeit és légtérellenőrző repülőgépeit, valamint az Egyesült Államok és a NATO-szövetségesek repülőit is.
Az EADS teljesen elektronikusan irányított rendszere segítségével percenként akár ezerkétszáz gallon üzemanyagot tud tankolni a csatlakozott repülőgép. A nagy felbontású, panorámaszerü, 3D-s látványt biztosító megfigyelőrendszer lehetővé teszi, hogy a boom operátor a pilótafülkéből irányítsa a légi üzemanyag-utántöltést akár éjjel is.
A KC-30B típusú repülőgépet a népszerü Airbus A330 gép alapjaira építették. Jelenleg több mint hétszáz A330 áll szolgálatban kereskedelmi, katonai és kormányzati felhasználóknál.
Az ausztrál megrendelés mellett az Egyesült Arab Emírségek is rendelt a KC-30B típusból. Az EADS modern tankere eredményesen vehet részt a Királyi Légierő, a Royal Air Force és az amerikai légierő típusváltásában is.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.