A dél-koreai légierő repülőgép-vezető hallgatói megkezdték kiképzésüket a T-50 Golden Eagle típuson. Az első kiképzési repülésen tizenketten vettek részt, egy-egy órás repüléssel. A T-50 a Lockheed Martin és a Korea Aerospace Industries (KAI) közös tervezésű és építésű repülőgépe. Ez Korea első saját szuperszonikus kiképzőgépe. A Golden Eagle technológiai haladásával és képességeivel felülmúlja a pilóták jelenlegi elvárásait.
– A mai első repülés alapján látjuk, hogy pilótáink képzése hatékonyabb lesz ezzel a típussal. A repülőgép jobb képességekkel rendelkezik, mint gondoltuk, és így rendszerünkben jelentős változást hoz – nyilatkozta Bo-Hyun Kim alezredes, a 203. kiképzőszázad parancsnoka.

Jelenleg tizenhárom T-50 repülőgép van a Gwang-ju légibázison. Jövő év végéig két századot szerelnek fel harminc-negyven repülőgéppel. A T-50 gyártása 1997-ben kezdődött, az első kész gép 2005 augusztusában gurult le a szerelőszalagról.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.