A Northrop Grumman több amerikai beszállító céggel tárgyalt és kötött megállapodást, hogy kiegészítsék csapatukat, ha megnyerik a százmilliárd dollár értékű KC-X légi utántöltőre kiírt amerikai tendert. A megkeresett cégek között van a GE Aviation, a General Electric és a Honeywell is.
– Nagyon elégedettek vagyunk, hogy ilyen világszínvonalú partnereket köszönthetünk csapatunkban, akikkel egy világszínvonalú rendszert tudunk építeni az amerikai légierőnek. Így probléma nélkül tudjuk legyártani a legmodernebb légi utántöltő repülőgépet, a KC-30-at – nyilatkozta Paul Meyer, a Northrop Grumman alelnöke, a KC-30 program vezető menedzsere.
Sajtóinformációk szerint az A330 MRTT alapjaira épülő KC-30 gyártása közel huszonötezer munkahelyet hozna létre az Egyesült Államokban. Ez nagyon nagy szám, bár jóval kevesebb, mint a konkurens Boeingnél tervezett negyvennégyezer ember, ha a KC-767 nyer.
A Boeing 767-es típusú repülőgépe harmincmillió dollárral olcsóbb a Northrop KC-30 gépénél, de a KC-30 nagyobb szállítási kapacitással rendelkezik. A Boeing a teljes gyártást az Egyesült Államokban, Kansasban végzi majd, míg a Northrop a repülőgép elemeit Európában gyártatja, és a gépet Amerikában szerelnék össze.
A megalakult KC-30 Industry Team tagjai a következő cégek: az EADS, a GE Aviation, a Sargent Fletcher Inc., a Honeywell, a Smiths Aerospace, a Parker Aerospace, az AAR Cargo System, a Telephonics Corporation és természetesen a Northrop Grumman.
Mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk, Dánia - az F-35-ösök érkezésével - folyamatosan vonja ki a hadrendből F-16-os vadászbombázóit, melyek értékesítését már korábban meghirdették. A lehetséges vásárló kilétét a napokban hozták nyilvánosságra.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.