2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Az R-27-es közepes hatótávolságú légiharc rakéta

JETfly  |  2002. 05. 08., 16:42

Az R-27 típusú közepes légiharc rakéta feladata leküzdeni bármilyen repülőgépet és helikptert, manőverező rakétát, légiharc körülményei között, egyedi, vagy csoportos légitámadás esetén, nappal-éjszaka, bármilyen időjárási viszonyok között, "föld" vagy "víz" háttér zavarása mellett, elektronikus zavarás, tüzelő vagy manőverező légicél ellen.

A rakéta felépítése:

A rakéta hagyományos felépítésü, változtatható keresztben elhelyezett szárnyfelületekkel, tandem elrendezésben, irányítófelülettel és szárnyakkal. Fejlesztése folyamán a modul rendszerü felépítést tartották szem előtt. Mindegyik modifikáció hozzáigazítható a különféle irányító rendszerekhez, mint a fél-aktív lokátor vezérlés vagy az infravörös aktív vezérlés.

Az R-27-es fél-aktív vezérlő rendszere és az infravörös vezérlőrendszer együtt dolgozik a rakéta saját inerciális vezérlő rendszerével, mialatt a rakéta infravörös önirányító rendszere is müködik.

A rakéta minden pillanatnyi helyzetből indítható, abban az esetben amennyiben a rakéta keresőfej lokátor fél-aktív vezérlés esetén +-50 fok. Hőkereső fej alkalmazása esetén ez az érték 55 fok. Indítás folyamán a hordozó eszköz túlterhelése nem lehet több, mint 5g. Az R-27-es rakéta a légicélokat 3500km/h sebességgel küzdi le minden magasság érték mellett, 0. 02km-től 27km távolságig.A maximális magasság-különbség a hordozó és a rakéta között 10km lehet.A legkisebb indítási távolság 500m.

Az R-27-es légiharc rakétát a Su-27 és MiG-29 típusú repülőgépeken rendszeresítették, biztosítva az egyensúlyt légiharc folyamán az F-15-ös ellen. A különféle vezérlő fej alkalmazásával a repülőgép túlélő képessége jelentősen megnövelhető.

Adatok: R-27R, R-27T

Maximális indítási távolság: 41km 32km

Indítási súly: 253km 245km

Harci töltet tömege: 39kg 39kg

Irányító rendszer: Fél-aktív radar Aktív infra

Cél g-terhelés-tőltet g-terhelés: 8g 8g

Vadászrepülő elleni találati esély: 0.7 0.7

Geometriai adatok:

Hossz: 4.08m

Átmérő: 0.23m

Szárny távolság: 0.97m

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.