Pardubicéből fognak kiképzési és készültségi bevetésre járni idén június és november között a cseh Gripenek. Ez jó hír a spottereknek, hiszen ezen a légitámaszponton sokkal kevesebb hangár van, így könnyebb lehet a Gripenek fényképezése az indítózónából. Az ok: a caslavi támaszpontot felújítják.
Közben az utolsó öt, 10 hetes Gripen-kiképzést kapó cseh pilóta is elutazott Svédországba február 20-án. Visszatérésük után teljes lesz a 21 fős kiképzett pilótacsapat, hiszen a képzés második részét már Csehországban kapják meg.Csehország jelenleg 8 pilótát tart 24 órás készültségben, a NATO-nak alárendelve. További 8 pilóta már visszatért Svédországból és a Caslav Légitámaszponton a kiképzés maradék részét kapják meg épp. A Gripen-pilóták többsége egyébként MiG-21MF Fishbed-veterán.A cseh Gripenek amúgy márciusban visszarepülnek Svédországba, továbbfejlesztésre. Ez nem terheli a cseh költségvetést, mert az eredetileg megkötött szerződés része ez a frissítés. A gépek mindegyike egy hónapot tölt Svédországban, majd az utolsó gép 2007. augusztusára készül majd el.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
A francia-indiai kapcsolatok hosszú évtizedekre nyúlnak vissza. Jó példa erre a Jaguar, a Mirage 2000-es és legutóbb a Rafale típusok ázsiai hadrendbe állítása, amely a két légierő közötti viszonyt is szorosabbra fűzte.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |