2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

A magyar Gripeneknek 2010-re kell bombázni tudni

JETfly  |  2006. 01. 05., 08:45

A légi célpontokat amerikai rakétákkal, a földi célpontokat izraeli-német fejlesztésű berendezéssel támadhatják a magyar légierő Gripenjei, amiknek 2010-re kell minden feladatra készen állnia. A fegyverek és a lőszer nem kerül többe 28 milliárd forintnál.  

Izraeli célzórendszert vásárol a Honvédelmi Minisztérium a Gripenekhez, a vadászrepülőgépek különböző fegyverzetei idén és a következő években folyamatosan érkeznek majd Magyarországra, mondta a honvédelmi miniszter főtanácsadója, Hollósi Nándor az MTI érdeklődésére szerdán.

A Litening típusú infravöröscélmegjelölő és navigációs konténert, egy szivar alakú berendezést a géptörzs jobb alsó oldalára szerelik fel. Az eszköz segít felderíteni a célokat a pilótának, besugározza azokat, segítve a lézervezérlésü bombák célba jutását. A célmegjelölő rendszer félméteres találati pontosságot biztosít. A rendszer a földközeli repülés navigációját is segíti.

Az eszköz két cég, a német Zeiss és az izraeli Rafael közös fejlesztése és a tervek szerint 2007-ben kerül majd a magyar légierőhöz.

A Honvédelmi Minisztérium tájékoztatása szerint az eredeti közbeszerzési kiírás "maximum hat darab" célzókonténerről, valamint az azokhoz tartozó kiszolgálóeszközökről szól, a jóváhagyott költségvetési keret pedig hárommilliárd-háromszázmillió forint. Ezt a tervek szerint a 2007 és 2009 között három részletben törlesztik.

Az év második felében, vagy 2007 elején írják majd ki az ehhez a rendszerhez tartozó lézervezérlésü bombák beszerzéséről szóló pályázatot. A NATO-nak tett felajánlás szerint csak 2009-2010-re kell készen állniuk a földi célok elleni képességre.

A légi célok elleni AMRAAM rakétákról 2004 decemberében kötöttek szerződést, várhatóan még idén megkérdeznek az első ilyen fegyverek az Egyesült Államokból.

Az ugyancsak légi célok elleni Sidewinder rakétákkal kapcsolatos első tárgyalási forduló már lezajlott, jelenleg várják egy német-amerikai közös cég kiegészített módosító ajánlatát. A tervek szerint ezekből a rakétákból szintén érkeznek már idén a légierőhöz.

A földi célok ellen szolgáló Mawerick rakétákról szóló amerikai ajánlattal kapcsolatban további pontosításokat kértek, erre a HM várja a reagálást.

A HM reményei szerint a Sidewinder rakétákról legkésőbb február elején alá lehet írni a szerződést, a Mawerick rakétákról pedig várhatóan idén nyáron döntenek.

A Gripenek gépágyúiról elmondta, hogy azokhoz a svédektől kapnak majd lőszereket. A későbbiekben várhatóan a lőszereket gyártó német cégtől vásárolnak majd, de ezzel kapcsolatban még haditechnikai ellenőrző vizsgálatokat végez Svédország.

A kiképzési repülésekhez gyakorló rakétákat használnak majd, ezeket szintén Svédországtól kapják a gépekkel együtt.

A Gripenek fegyverzete belül marad a korábban tervezett mintegy bruttó 28 milliárd forinton, amelyet 2005-től kezdődően, a szerződésektől függően várhatóan öt-hat éven belül kel kifizetni.

Magyarország Svédországtól 2 kétüléses és 12 együléses Gripen vadászrepülőgépet rendelt, ezeket 2006. márciusa és 2007. decembere között szállítják, s tízéves bérleti időszak után magyar tulajdonba kerülnek. A magyar Gripen század legkorábban 2008-ban lesz teljesen hadra fogható, terveik szerint akkortól kezdik átvenni a készültségi szolgálatot a MiG-29-es repülőgépektől.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.