Elkészült az első magyar Gripen

Az öt magyar pilóta tizennégy hónapos képzését kezdte meg a Svéd Légierő F7 bázisán Satenasban. Tóth Gábor őrnagy, Fekete Tamás őrnagy, Asztalos István őrnagy, Murguly Gusztáv őrnagy és Hajdu Attila őrnagy kiképzése alatt a legmagasabb szintű oktatásban vesznek részt. Ők öten lesznek az első oktatói hazánkban a típusnak. A kint tartózkodás alatt az elméleti és szimulátoros képzés mellett nagyon sok gyakorlati feladatot kell elsajátítaniuk a kecskeméti hajózóknak.

A leendő magyar Gripen pilóták ötös csoportokban vesznek részt Satenasban a különböző szintű képzéseken. Az oktatói csapat sikeres tanfolyama után 2006-ban érkezik a következő pilóta csapat a svéd bázisra. A repülőgép vezetők mellett idén nyáron megkezdődik a műszaki csapat átképzése is a JAS-39 típusra.

2005. január 25. fontos dátuma a magyar Gripen programnak. Ezen a napon gurult ki a SAAB linköpingi gyárából az első kész Magyarországnak gyártott JAS-39. Az ünnepségre Juhász Ferenc magyar és Leni Bjorklund svéd védelmi miniszter, a svédországi magyar nagykövet, továbbá a magyar Honvédelmi Minisztérium és a magyar légierő képviselőinek jelenlétében került sor. Svéd részről az FMV megbízott vezérigazgatója, a Saab helyettes elnök-vezérigazgatója és a Gripen International ügyvezető igazgatója is jelen volt.

Fotó: Gripen International

A linköpingi ünnepségen a vadászrepülőgéppel Kilián Nándor ezredes, a kecskeméti MH.59. Szentgyörgyi Dezső Repülő Ezred parancsnoka gurult ki a függöny mögül. A NATO-ban alkalmazott, úgynevezett "légifölény" színre, azaz világosszürkére festett repülőgépre már felkerült a magyar felségjelzés és a Puma század jelvénye is. Az első magyar Gripen a 30-as oldalszámot kapta.

Fotó: Kövári László

2005-ben további 5 magyar Gripen-gép gyártását kezdik meg. Ezek 2006 folyamán készülnek el, és az első repülőgépet 2006 márciusában szállítják Magyarországra.A végső összeszerelési fázis után a gépet földi és légi tesztelésnek vetik alá februártól a Saab és az FMV svéd Gripen-pilótái.