Csúszik az F/A-22 és az F-35 tesztprogram

Az F/A-22 kezdeti harcialkalmazási tesztjei (IOT&E) márciusban kezdődnének, de ez az időpont valószínüleg nem biztosít elegendő időt a Légierő számára az előző tesztfázisban felmerült problémák megoldására, mondja a jelentés.

 A dokumentumban az is szerepel, hogy a Raptor továbbra is avionikai szoftver problémákkal küszködik, ami régóta gyötri a programot. „Az Igazgatóság tőle telhetően felméri a technikai és a menetrendet érintő kockázati tényezőket,” áll a jelentésben. Greg Caires, az F/A-22 fővállalkozójának, a Lockheed Martinnak a szóvivője elmondta, hogy ugyan még nem látta a jelentést, de hiszi, hogy „úgy tünik, minden a legjobb úton halad” a harcialkalmazási tesztek elkezdéséhez. Ami az avionikát illeti, Caires elmondta, hogy az avionikai berendezések meghibásodása közti idő mostanra négy óra körül alakul, ami elég közel jár a harcialkalmazási tesztek elkezdéséhez meghatározott öt órához. A programnak még két hónapja van, hogy elérje az öt órás célkitüzést, mondja.

 A jelentés szerint további problémák is késleltethetik az F/A-22 hadrendbe állítását, ami a légierő reményei szerint 2005. végén kezdődne. A DOT&E szerint például gond lehet az avionika, valamint a levegő-levegő, és a levegő-föld fegyverzet integrációja során. Caires szerint azonban, ugyan az F/A-22 még nem tüzelt levegő-föld fegyverrel, de a repülőgép már sikeresen hajtott végre légiharc rakétaindítást.

 A JSF esetében, amit várhatóan szintén a Lockheed Martin fog gyártani, a jelentés azt állítja, hogy a repülőgép 2005. végére tervezett első felszállásának végrehajtásához igen nagy kihívások várnak a Védelmi minisztériumra. A jelentés szerint igen feszített a fejlesztés ütemterve, és a többlet tömeg okozat problémák leküzdése már eddig is a rendelkezésre álló fejlesztési idő jelentős hányadát emésztette fel.

 A jelentés azt állítja, hogy az extra kilók okozta problémák megoldása különösen a rövid felszállású-helyből leszálló (STOVL) változat esetében ütközik nehézségekbe, amit a Tengerészgyalogság kíván beszerezni. Az F-35 súlyproblémái oda vezettek, hogy a Védelmi minisztérium nemrégiben elhalasztotta néhány repülőgép beszerzését, de Donald Rumsfeld védelmi miniszter kitart amellett, hogy az ilyen dolgok megszokottak egy új fegyverrendszer fejlesztése során és nincs ok a vészharangok kongatására.