2026. 10. 07. szerda
Amália
: 367 Ft   : 328 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Kanada megkapta az első Sikorsky CH-148 Cyclone helikoptereket

JETfly  |  2015. 06. 23., 15:34

A Kanadai Királyi Légierő átvette az első hat darab Sikorsky CH-148 Cyclone helikoptert – ami végre egy komolyabb mérföldkő a Sea Kingek leváltására irányuló, régóta húzódó programban. Az új-skóciai Shearwater bázisra további két gép várható idén decemberben, a tervezett 28 darabos gépszámot azonban csak 2021-re fogják elérni – nyilatkozta az átadási ünnepségen Jason Kenney, a kanadai kormány védelmi minisztere.

Az első hat gép fogadtatása nem volt túl fényes Kanadában, köszönhetően a 2004-ben indult program körüli botrányoknak. A Cyclone-program a kanadai közvéleményben egyet jelent a technikai problémákkal, a müszaki akadályokkal, a költségnövekedéssel és a szerződésmódosítással. Tény, hogy a Sea King cseréjét célzó 1993-as programot az akkori 500 millió dolláros költség miatt törölték. Ehhez képest a Cyclone-program összköltsége eléri a 7,6 milliárd dollárt – ebből 1,9 milliárd a 28 darab gép kifejlesztése és legyártása, a fennmaradó 5,7 milliárdos összeg pedig a húsz éves fenntartási költségekre kell.

CH-148

CH-148 Cyclone (Fotók: Canadian Armed Forces)

A kéthajtómüves Cyclone alapja a Sikorsky S-92-es helikoptere, ezt a típust fejlesztették tovább és tették alkalmassá hajófedélzeti üzemeltetésre és tengeri mentő feladatokra Kanada keleti és nyugati partjainál. Ennek a típusnak lesz a feladata felváltani az 1963 óta üzemelő Sea Kingeket – a Sikorsky CH-124 Sea King egyébként a legöregebb repülőeszköz a RCAF állományában. Diana Finley, a kanadai kormány közmunka- és kormányzati ügyekért felelős minisztere: „Nincs mit szépíteni a dolgokon: örülök, hogy a végére értünk ennek a gyötrelmes történetnek és végre le tudjuk cserélni az öreg igáslovainkat – a Sea Kingek már megszolgálták az idejüket.”

CH-148

A Block I Cyclone-ok leszállítása a 2014 januárjában módosított ütemterv szerint halad – a teljes flotta 2018-ra áll szolgálatba. A miniszter szerint a helikopterek már most alkalmasak a Halifax-osztályú fregattokról történő üzemelésre. Az ehhez szükséges szakszemélyzetet – pilótákat, müszaki szakembereket – már jó előre kiképezték. Az elmúlt hónapokban már 60 tesztfeladatot végre is hajtottak, melynek során több, mint 300 le- és felszállást végeztek a HMCS Halifax fedélzetéről. A védelmi miniszter kijelentette, hogy a híresztelések ellenére a gép teljesen megfelel a Sikorsky céggel kötött szerződés módosításainak és az alkalmazási követelményeknek, valamint készen áll a korlátozások nélküli, mindennapi használatra.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 09. 18., 09:21
2026. szeptember 14-én, hétfőn adtunk hírt lapunk Facebook oldalán arról, hogy útnak indult Kanadába az első két Pilatus PC-21-es kiképző repülőgép, mely gépek azóta már meg is érkeztek végső állomáshelyükre, Moose Jaw-ba.
2026. 09. 30., 09:43
2026. szeptember 16-án nagy készülődés volt a nagykanizsai könyvtár előadótermében. Ekkor került sor a Huszár András amatőr történelemkutató és a Halis István Városi Könyvtár által közösen szervezett „Hadak útján” hadtörténeti elődás-sorozat 29. rendezvényére. Előadónk valójában hazatért hozzánk, hiszen Szabó Zoltán Róbert nyugállományú őrnagy - vagy, ahogy sokan ismerik „Topi” – városunk szülötte.
2026. 09. 21., 09:39
A katonai légijárművek jelentős részének akad fegyverzete - néha nem is kevés. S vannak olyan repülőgépek is, ahol kifejezetten az a lényeg: minél nagyobb hatásfokkal és minél messzebbről tudjon eredményesen harcolni egy másik gép ellen. Több évtizedes verseny ez már a levegőben…
2026. 09. 09., 13:39
Szeptember első hete mozgalmas volt első repülések terén: 2026. szeptember 7-én teljesítette első repülését a Holland Királyi Légierő részére készült első, Pilatus PC-7 MKX típusú légcsavaros kiképző repülőgép. Szeptember 8-án pedig a Német Légierő első F-35A típusú harci repülőgépe is a levegőbe emelkedett.
2026. 09. 04., 11:00
2026. szeptember 2-án véget ért az L-39C aktív korszaka Csehországban: búcsúrepülés keretein belül köszönt el a típus, az ünnepség egyik fő helyszíne Kbely repülőtere volt, ahol a kötelékből kiváló L-39C-t a múzeum új tagjaként köszöntötték.
2026. 09. 03., 16:22
„Eldöntöttük, hogy jövő év augusztusában repülőnap lesz Kecskeméten” – jelentette be dr. Ruszin-Szendi Romulusz a város katonai repülőterén, az egyik KC-390 Millennium szállító repülőgép fedélzetén tartott rendhagyó miniszteri értekezlet után.
2026. 08. 31., 09:12
A NATO-országok nagymacskákról elnevezett vadászrepülő századai minden évben útra kelnek, hogy egy félig komoly, félig baráti gyakorlaton megmutassák egymásnak, mit tudnak az égen - és azt is, hogy milyenre sikerült gépeik legújabb festése. 2026-ban a Tősér Péter alezredes, a Gripen harcászati repülőszázad megbízott parancsnoka vezette magyar csapat igazi különlegességgel érkezett a görögországi Araxos légibázisra.
2026. 08. 23., 17:00
Az együléses vadászgép-típusok jelentős részének készül kétüléses változata is. Gondoljunk csak az F-15 Eagle-re vagy az F-16 Fighting Falconra. Sőt, a Szu-57 Felonnak is repül már a „megkettőzött” változata. Igaz, az amerikai légierő új generációja, az F-22A Raptor és az F-35-család viszont maradt egyke…
2026-10-01 11:06:47
Új olaszországi útvonallal bővül a Wizz Air kínálata: a légitársaság 2027 júniusától közvetlen járatot indít Budapestről a Salerno Costa d’Amalfi repülőtérre. A dél-olaszországi városba hetente kétszer, szerdán és vasárnap repülhetünk, így egy hosszú hétvége is kényelmesen belefér.
2026-09-18 13:18:16
Az 1966-ban alapított regionális légitársaság mára a KLM hálózatának szerves részévé vált, amely naponta mintegy 350 járatot teljesít és ezzel fontos szerepet tölt be az európai hálózat fenntartásában.
2026-09-17 09:30:44
A repülőgépipari és védelmi ágazat szereplőire hatalmas nyomás nehezedik: egyre rövidebb határidők mellett kell megbirkózniuk a növekvő összetettséggel, miközben a hibák lehetőségét is minimálisra kell csökkenteniük. Bár számos gyártó sikeresen digitalizálta már a tervezési szakaszt, az igazi próbatételt az jelenti, amikor a digitális modellek átkerülnek a tényleges gyártási környezetbe, és találkoznak annak gyakorlati korlátaival.
2026-09-16 12:45:46
Komplex helikopteres erdőtűzoltási gyakorlaton vett részt az MH 86. Szolnok Helikopterdandár H225M forgószárnyasa a Varbói-tónál. A magyar-szlovák Ergodic projekt alapvető célja a szélsőséges időjárási viszonyok következtében kialakuló erdő- és vegetációs tüzek kezeléséhez szükséges mentő-tűzvédelmi képességek fejlesztése, ahol különös figyelmet fordítanak a légi tűzoltás földi kiszolgálására.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 09. 21., 11:23
Ahogy az már megszokott, a szeptember idén is az Air Wolf Hunting kutató-mentő gyakorlattal kezdődött a Mátrában.
2026. 09. 17., 14:01
Egy nemzetközi légierő-gyakorlatot többféle szemszögből lehet bemutatni: más élményt, tapasztalatot jelent a pilótáknak, a repülőműszakiaknak, a logisztikusoknak vagy az esemény dokumentálásával megbízott fotósnak, videósnak.
2026. 09. 17., 10:25
Leonardo da Vinci több mint ötszáz éves mérnöki elképzelései kelnek életre a szolnoki repülőmúzeum új időszaki kiállításán.
2026. 09. 15., 11:35
Komplex helikopteres erdőtűzoltási gyakorlaton vett részt az MH 86. Szolnok Helikopterdandár H225M forgószárnyasa a Varbói-tónál.

  Legfrissebbek most

A Magyar Honvédség 2006-ban vehette át az első öt JAS 39EBS HU típusú, többfeladatú vadászgépét. A meglehetősen fordulatos kiválasztást két évtizednyi, fokozatosan egyre több képességet felvonultató szolgálat követte.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A repülőgépipari és védelmi ágazat szereplőire hatalmas nyomás nehezedik: egyre rövidebb határidők mellett kell megbirkózniuk a növekvő összetettséggel, miközben a hibák lehetőségét is minimálisra kell csökkenteniük. Bár számos gyártó sikeresen digitalizálta már a tervezési szakaszt, az igazi próbatételt az jelenti, amikor a digitális modellek átkerülnek a tényleges gyártási környezetbe, és találkoznak annak gyakorlati korlátaival.