Ukrajna Airbus helikoptereket vásárol

A megegyezés szerint az ukrán belügyminisztérium az Airbus Helicopters-től összesen 55 darab új helikoptert fog vásárolni (könnyű Н125 és Н145, valamint nehéz Н225-ösöket), amelyek a légi kutató-mentő szolgálatoknál, a határőrségnél, esetleges katasztrófahelyzetekben, a rendőrség kötelékében és a Nemzeti Gárdánál fognak repülni. Az első négy darab H225-ös még ebben az évben meg fog érkezni és a belügyminisztérium fogja használni mentő és egészségügyi szállítási feladatokra.

“Az aláírt államközi megállapodás összértéke 551 millió euro, a francia partner két lépcsőben fogja leszállítani a helikoptereket. Az első lépcsőben 37 darab érkezik, a maradék 18 pedig a második körben fog Ukrajnába érkezni. Ezek között lesz 21 darab H225-ös is, melyek teherbíró képessége több, mint 10 tonna. Ilyen teherbírású helikoptereink eddig nem voltak és nagy szükségünk van rájuk. Az első négy darab már ebben az évben szolgálatba fog állni” – nyilatkozta Arsen Avakov ukrán belügyminiszter. (kis szépséghibája a dolognak, hogy a 10 tonna nem a teherbírás, hanem a felszállósúly – a szerk.)

A Н145, Н125 és Н225 típusok a szovjet időkből származó Mi-8-as flottát fogják bővíteni, később leváltani. Fő feladatuk a légi mentés/evakuáció, rendfenntartás, antiterrorista akciók légi biztosítása, az államhatárok védelme és a közlekedés biztonságának ellenőrzése illetve fenntartása lesz. A Belügyminisztérium költségvetésében 1 millió hrivnyát tartalékoltak a helikopterpark megújítására, ami nyilván nagyon kevés – ám a franciák kimagaslóan jó, 1% alatti kamattal biztosítanak kormányközi kölcsönt az üzlethez.

A megegyezés kiterjed több száz ukrán pilóta átképzésére, hazai javítóbázis és logisztikai raktárbázis létrehozására is. Az 551 millió eurós költséget nem csak a francia kormány, de több európai bank bevonásával fogják előteremteni.

A francia kereskedelmi minisztérium közleményében megerősíti a kormánygaranciát a kölcsönnel kapcsolatban, ám azt is hozzáteszi, hogy a várható költségek az 55 darab helikopter esetében akár 555 millió euróra nőhetnek, illetve az ukrajnai javító- és kiképző bázis megléte esetén is komoly igénybevételt jelent az Airbus telephelyén, Marignane-ben.

A szaksajtóban emlékeztetnek arra, hogy 2018. március 23-án már kötöttek szerződést a felek és abban az 55 darab helikopter árát (a logisztikai résszel együtt természetesen) 551-555 millió euro között határozták meg. Ez szokatlanul alacsony, tekintettel arra, hogy egy darab H225 Super Puma ára – felszereltségtől függően – 21 és 28 millió euro között van. Az üzlet „olcsóságát” azzal indokolják, hogy a helikopterek nagy része nem új építésű, hanem már régebben legyártott lesz.

Tovább árnyalja a képet Michel Cabirol szakújságíró cikke a "La Tribune"-ben: könnyen lehet, hogy az ukránok azokat a H225-ösöket fogják megvenni, amelyeket a kanadai CHC Helicopter vont ki a forgalomból a típussal elszenvedett katasztrófa után, amely 2016. április 29-én az Északi-tengeren következett be. A CHC Helicopter a francia Parilease cégtől lízingelte a H225-ösöket (amely lízingcég a BNP Paribas tulajdona), ám a katasztrófa után kénytelen volt mind a 39 helikopterét leállítani. A norvég partoknál bekövetkezett katasztrófában 13 ember vesztette életét, miután a forgószárnyak gyakorlatilag letörtek a helikopterről. A vizsgálat szerint a reduktor a Super Puma típusoknál nem megbízható, ez indokolta a H225 és AS332L2 típusok hosszú, 2017 év végéig tartó repülési tilalmát.

Bár azóta ezeket a hibákat kijavították, azért sokat elárul az, hogy egy off-shore cégen keresztül 2017 év végén az eredeti ár ötödéért, 4 millió dollárért árulták a H225-öst, Ukrajna pedig gyakorlatilag ócskavas-áron kapja meg a CHC leállított H225-öseit.

Forrás: bmpd.livejournal.com