
Tisztelt Olvasók! Több, mint egy éve nem hallottunk Az Ég Katonáiról, pedig folyamatosan dolgoznak! Februárban ünnepelték, a 15. születésnapjukat! Emiatt is kerestük meg a Csapatot, hol máshol, mint a keceli „otthonukban”!
JETfly: Sziasztok! Tavaly május óta igen nagy csendben dolgoztatok! Mit lehet tudni az okokról?
Simon Robi: Sziasztok, tisztelettel köszöntjük az Olvasókat! Köszönjük, hogy érdeklődtök felőlünk! Igazából nincs különösebb oka, hogy nem jelentkeztünk! 15 éve minden évben nagyon keményen dolgoztunk különböző repülőgépeken és emlékhely avatókon. Kicsit elfáradtunk. Tavaly nagyon készültünk a Múzeumok Éjszakájára, de sajnos épp akkor érkezett meg a rossz idő, amikor a Dr. Magyari Béláról elnevezett MiG-21U repülőgépen bekapcsoltuk volna a fényeket. De az idén ez is megtörtént.
JETfly: Szabi, hozzád fordulok! Tudjuk, hogy a hagyományőrzés mellett, egy csodálatos hivatásod van, életeket mentesz! Emellett önkéntes tűzoltó is vagy és dolgozol a MiGálló és Szuhoj fészekben. Mesélj, kérlek, hogy tudsz a családod mellett ennyi mindent összeegyeztetni?
Barta Szabolcs: Sziasztok, én is üdvözlök mindenkit! Köszönöm az érdeklődést! A hivatásom a mentőzés, amit már 17. éve csinálok. Kiskőrösön ahol dolgozom, kettő, 24 órában szolgálatot teljesítő mentő, és egy hétköznap 8 órás mentő van szervezve. A 24 órás kocsikon alapvetően 24 órás szolgálatban vagyunk, illetve esetenként 12 órában váltjuk egymást minden nap, azaz hétvégén és ünnepnapokon is. Ebből kifolyólag a havi munkaóra szám 10-14 nap alatt összejön. A pihenőnapokon hétköznap általában a MiGállóban dolgozom, illetve ha hétvégére eső program van, akkor természetesen, ha a beosztásom engedi, akkor is.
Az önkéntes tűzoltóság, ahogy a nevében is benne van, önkéntes, térítésmentes. Egy telefonalkalmazáson keresztül riaszt bennünket a megyei katasztrófavédelmi ügyelet, ha a működési területünkön esemény van (tűz, baleset, viharkár, stb.) és a hivatásosokkal közösen vonulunk. Ez mindenkinek a szabadidejéből történik, tehát nincs probléma, ha nem tudok menni, mert éppen nem érek rá. Az Ég Katonái alapesetben havonta egy hétvégét töltenek együtt Kecelen, ezek az összejövetelek előre tervezhetőek. Idén töltöttem be az 52. életévemet, most már ezek mellett próbálom az összes ”szabadidőmet” a családommal tölteni.
JETfly: Több, mint tíz éve már, hogy a csapat tagja Lackó is. Ő annak a Komócsi Zoltánnak az öccse, aki 2014-ben repülőszerencsétlenségben vesztette életét Dunaújváros mellett. Tudjuk, hogy a repülők mellett a teherautók a kedvenceid! Hogy áll a Zil felújítása, milyen munkák vannak még rajta?
Tóth László: Igen, szenvedélyem a repülők mellett, a régi, honvédségi teherautók is. Nagy megtiszteltetés számomra, hogy egy ideje a közelükben lehetek, és újra életet lehelhetek beléjük. A felújítási projekt egész jól halad, a fülke festése van hátra, a többi részén ez már elkészült. Ezután következhet a teljes autó összeszerelése és a beüzemelése. Ha minden jól alakul, idén ezzel el is készülünk.
2022 decemberében az a szerencsés lehetőség ért, hogy az otthonunkban is tudhatunk egy Zil-t, egy kedves régi ismerős jóvoltából. Így nemcsak én, hanem négy gyermekünk is örömet leli benne!
JETfly: Mivel foglalkoztatok az elmúlt időszakban?
Simon Robi: 2024 őszén felújítottuk a 2011-ben emelt beledi emlékművet. A 13 év alatt megfakult a festése és a rajta lévő Zanzibar dalszöveg. Szeretném külön kiemelni a pápoci önkormányzatot! Azonnal segítségünkre siettek, helyet biztosítottak a felújításhoz! A 48-as oldalszámú - egykori MiG-21bis – orr részén dolgoztunk. Tavaly megkezdtük az An-24 légcsavar, a MiG-21 fülketető és a Mi-8 faroklégcsavarok felújítását is. Ezt a komplex emlékművet az idei Múzeumok Éjszakáján avattuk fel. Ezzel róttuk le tiszteletünket a szállítórepülésben, a helikopteres repülésben és a vadászrepülésben elhunyt Bajtársaink emléke előtt, illetve az aktívak munkájának tisztelegve. A Pintér Művek tulajdonosa, Pintér Csaba teljes mellszélességgel mellettünk áll ebben a tervünkben is!
JETfly: Tudomásunkra jutott, hogy új tagokkal bővült az egyesület. Gyurit, az egyik új tagot kérdezem, hogy kerültél Kecelre, mit éreztél, amikor tudomásodra jutott, hogy befogadtak a többiek?
Botos György: Tisztelettel üdvözlöm én is az Olvasókat! Idén, március elején csatlakoztam a csapathoz. Hosszú évek óta figyelemmel követtem az Ég Katonái Hagyományőrző Egyesület munkáját. Sokszor tettem fel nekik szakmai kérdéseket, a katonai repüléssel kapcsolatban. Természetesen mindig készségesen válaszoltak a kérdéseimre. Március elején ugyancsak egy megjegyzésem után Robitól, az egyesület vezetőjétől kaptam egy üzenetet. Volna-e kedvem csatlakozni a csapathoz? Remegő kézzel hívtam! Két héten belül együtt utaztunk Kecelre. A fogadtatás leírhatatlan volt, azonnal barátként fogadtak! Igazi családias légkörbe érkeztem! Hatalmas szakmai tudással megáldott emberek közé kerültem! Igazi barátokra találtam. Robi, Szabi és Lackó bevezetett a csapat munkájába, amiért nagyon hálás vagyok nekik. Már negyedik hónapja járok Kecelre dolgozni, tanulni. A múzeumok éjszakáján felavatott emlékmű elkészítésében vettem részt. Az emlékmű felavatása előtt néhány órával Robi eligazítást tartott. Akkor közölte velem, hogy hivatalosan, ettől a naptól kezdve a Csapat tagja lehetek! Hogy mit éreztem? Bizony könnyek szöktek a szemembe, hisz erre nem számítottam! A hab a tortán az volt, hogy Az Ég Katonái koszorúját én helyezhettem el az emléktáblánál! Nagy megtiszteltetés volt számomra!
JETfly: 2018 óta Simon Robi feleségének, Hédinek jut az a roppant nehéz feladat, hogy az emlékbeszédeket elmondja. Most hozzá fordulok. Hogy készülnek a szövegek, hogyan lehet ezeket olyan színvonalon elmondani, ahogy te szoktad?
Simon-Virág Hedvig: Sziasztok! A szövegek alapjait Robi rakja össze, hiszen ő mozog a katonai repülés mindennapjaiban. Hónapokkal az avató előtt hozzákezd, mert folyamatosan gyúrja egésszé a gondolatokat. Amikor elér egy bizonyos részig, akkor megkapom tőle és kiegészítem, lektorálom. Mivel én fogom elmondani, magamra kell formáljam, hiszen vannak benne olyan részek, ami ismeretlenül is előhozza belőlem a könnyeket!
JETfly: Melyik volt eddig, a számodra legnehezebb avató?
Hédi: Egyértelműen a 2020-as pápoci! Olyan beszédet sikerült megírnunk, hogy nagyon-nagyon nehéz volt elmondani! Többször elcsuklott a hangom annak ellenére, hogy az avató előtti délután kimentünk a helyszínre gyakorolni! Ott volt Sulyok Pál „Paja” édesanyja, egykori menyasszonya, Pápocról és a környező településekről sok-sok ember, a zenék! A levegőből adott tiszteletadást egy Pápán állomásozó C-17-es repülőgép. Szóval az a délután borzasztóan kemény volt! Ha rágondolok, most is libabőrös leszek tőle!
JETfly: A közösségi oldalon olvastuk, hogy még készültök egy avatóval az idén. Illés, te találtál rá 72 év után, egy élő szemtanúra! Mondanál néhány gondolatot?
Szatmári Illés: Igen, így van! Februárban Robi kért meg rá, hogy próbáljak utána járni Kecelen az 1953-as tragédiának! 2016 óta van rendszeresen Kecelen az egyesület, ezért emlékezzünk meg a két elhunyt pilótáról is. Bementem a könyvtárba, hogy hátha valamilyen helyi irodalomban találok róla valamit, amikor is meghallotta egy Úr a beszélgetést a könyvtáros Hölggyel! Hihetetlen, de gyermekként szemtanúja volt a repülőgép, lezuhanás előtti utolsó pillanatainak! 72 év után(!!!) élő szemtanút találni, nem mindennapi eset!
JETfly: Hát ez valóban nem semmi dolog! Miközben beszélgetünk, isteni grill illat kezd érződni körülöttünk! Anitához, Lackó feleségéhez fordulok, hiszen ő a Csapat „Édesanyja” és másik új tagja! Finomabbnál finomabb falatokkal látja el az ittlévőket, a keceli munkákkor. Anita! Milyen érzés ennyi embert ellátni?
Deák Anita: Igazán, nagyon köszönöm ezt a címet! Valóban így van, az itt töltött idő alatt, egy kicsit azzá válok. Szerintem szükségük van egy nő jelenlétére is, kell a másik nem oldaláról is egyfajta látásmód. Szerencsés vagyok, hogy köztük lehetek, imádok főzni, egyfajta szenvedélyem is, így örömmel tölt el, amikor csendben, elfogy minden az asztalról. Nem okoz gondot a nagy mennyiség sem, mivel 4 gyermekünk van, csak kicsit növelni kell az adagot ilyenkor. De van ám, amikor a fiúk is beszállnak a főzésbe, meg persze akad segítség, ha éppen valamelyikük felesége is el tud jönni. Egy szuperül felszerelt konyhát tudhatok itt a magaménak, könnyen elkészíthető bármilyen étel, és az is nagyon jó, hogy a fiúk nem válogatósak, nyitottak az új ízekre is! Nagyon örülök, hogy elfogadtak, és én lehetek a „hadtápos”.
JETfly: Az Olvasók nevében nyugodtan kijelenthetem, az eltelt időszakban is nagyot alkottatok! Köszönet nektek!
Az Ég Katonái: Köszönjük szépen, hogy eljöttetek! Találkozzunk augusztus 23-án, 11.00-kor Kecelen, a Kossuth Lajos utca 50. szám előtt!
Ha valakinek tetszik, amit a múlt megőrzése érdekében végzünk, szívesen várjuk az új jelentkezőket!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Újdonság a Pardubicei Repülőiskolában: a 2025-ben átvett négy új L-39 Skyfox, illetve az első két Zlin [Z-242L Zeus (0543) és a Z-143LSi Genius (0541)] után ismét bővült a kiképző központ flottája, a kiöregedő Zlin Z-142 példányok leváltásaként egy újabb Z-143LSi Genius (0542) érkezett meg 2026. január 7-én, szerdán.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.