2026. 04. 30. csütörtök
Katalin, Kitti
: 366 Ft   : 313 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Interjú Az Ég Katonái Hagyományőrző Egyesülettel: tervek 2017-re

Interjú Az Ég Katonái Hagyományőrző Egyesülettel: tervek 2017-re
JETfly  |  2016. 11. 21., 15:28

Az Ég Katonái Hagyományőrző Egyesületet már nem kell bemutatni Olvasóinknak! A nyáron megrendezett HMFEST óta nem hallottunk róluk. A napokban a közösségi oldalon olvashattunk róla, hogy a MiG-23-as repülőgépek utolsó repülésének 20. évfordulójára, egy találkozót szerveznek Pápán, a típuson egykoron dolgozók részére. Ebből az alkalomból kerestük meg az egyesület vezetőségét, beszéljenek a találkozóról és a 2017-es terveikről.

  • 2017-es terveikről kérdeztük Az Ég Katonái Hagyományőrző Egyesületet
  • A MiG-23-as utolsó repülésének 20. évfordulójára találkozót rendeznek Pápán
  • Már el is kezdték a MiG-17PF javítását a Keceli Haditechnikai Parkban

JETfly: Szia Zsolti, Szia Robi! Üdvözöllek benneteket az Olvasók nevében! Meséljetek a decemberi találkozóról, honnan jött az ötlet?

Robi: Jómagam 1989-től üzemeltettem a MiG-23-asokat, a kivonásukig. Nagyon sok munkát adott, de sosem fogott ki rajtunk! Nagyszerű szakember gárdához kerültem a hangárba; Szatóri Gabi, Farkas Győzi, Rózsás Fecó, Nagy Sanyi, Szabó „Compó” Gyula, Heckenast Tomi, Szabó Laci.

1996.12.17-én, már az üzemeltető század tagjaként részese voltam a 15-ös oldalszámú repülőgép utolsó repülésének. Akkor még nem tudhattuk, hogy nem lesz több felszállás a típussal! A politika, már akkor is tudott meglepetést okozni…

Néhány napja egy nagyon jó barátom - Balogh „Tötyi-Lötyi” Attila - hívta fel a figyelmemet a dátumra. Nekem is eszemben volt, de a telefonja megerősítette, hogy tegyünk valamit! Annak idején az ő ötlete volt, hogy állítsunk emléktáblát Pápán. Ebből az ötletéből alakult meg az egyesület…

Zsolti: Robi azonnal felhívott az ötlettel és mivel a MiG-23-as a magyar katonai repülés történetének egyik ikonikus típusa volt és egyesületünk fő célkitűzése a magyar katonai repülés hagyományainak ápolása. Így, a legnagyobb örömmel kezdtük el a találkozó szervezését! Nagyjából 3 hete kezdtük a találkozó hirdetését és szépen nő az eseményen részt venni akarók létszáma!

JETfly: Mit terveztek, mi lesz a program?

Robi: A bázisrepülőtér parancsnokának engedélye alapján, a 2011-ben felújított 08-as gépünknél kezdjük a találkozót a repülőtéren. Egy rövid megemlékezést tervezünk a gép mellett, majd megkoszorúzzuk elhunyt barátaink emléktábláját, valamint a repülőműszakiak tiszteletére emelt emléktáblát. Ezután már fehér asztal mellett, a városban folytatjuk az emlékezést.

JETfly: Aki ismer benneteket, tudja, hogy nincs általatok rendezett találkozó meglepetés nélkül! Most terveztek valamit?

Zsolti: Nagyon készülünk egy igazi meglepetésre, amelyet ha sikerül tető alá hoznunk, méltó módon tudnánk megemlékezni, e keserédes évfordulóról, de ez most nem rajtunk fog múlni! Remélhetően a találkozó kezdetére, sikerül tető alá hozni.

JETfly: Nagyon titokzatosak vagytok! A kíváncsiság szól belőlem, néhány szót mondhattok róla?

Robi: Mint tudjuk, a 20-as oldalszámú UB, a Rettegett Iván Kecelen van és nekünk nagyon jó a kapcsolatunk Pintér Csabával! De a gép a Hadtörténeti Intézet és Múzeum tulajdona, ennek ellenére nagy tervünk van vele! (mosoly) Egyenlőre maradjunk ennyiben.

Képgaléria megtekintése (21 db kép)

JETfly: Ez nagyon jó, sejtelmesen hangzik! Ha van konkrétum, kérlek, közöljétek. Az idei évre terveztek e még valamit?

Zsolti: Szombaton tartottuk idei közgyűlésünket, ahol szót ejtettünk az idei sikerekről és az új elnökség első évéről. A tavalyi év végén néhány tagunk úgy döntött, hogy nem ad bizalmat az új vezetőségnek. A 2016-os év bebizonyította, hogy az egyesület nélkülük is elvégezte a 2015-ben elvállalt feladatait! Gondolok itt a MiG-15-ös repülőgép felújítására, a HMFEST-en való részvételre.

JETfly: Mik a 2017-es tervek?

Zsolti: Először is szeretném megköszönni Tóth László úrnak a segítségét, aki a Pintér Művek részéről segítette az elmúlt egy évben a munkánkat.

Mivel tovább látunk, mint 2017, így a közgyűlés úgy döntött, hogy három évre előre határozzuk meg feladatainkat. Így könnyebb a tervezés, és látva, hogy a MiG-15-ös repülőgép épp a HMFEST elejére készült el, több időnk lesz 1-1 gépre! Folytatjuk, a keceli Pintér Művek és Haditechnikai Parkban kiállított repülő eszközök állagmegóvását, illetve már el is kezdtük a tulajdonos gyűjteményébe tartozó MiG-17PF repülőgép restaurálását. Pintér Csaba hozzáállásának hála, ez a repülőgép is nevet fog kapni! Czenczik Pista bácsi javaslatára Csaba az engedélyét adta, hogy Mezőfi István alezredes nevét viselje a repülőgép. Ő egyedüliként halt repülőhalált a 17-esek rendszerben állása alatt. Már elkezdtük az alezredes Úr családjának felkutatását.

A Mi-1-es és Mi-2-es helikoptereken kell majd plexit cserélni, mert az időjárás tönkretette őket.

Az év második felében elkezdjük, a 2018-ban felújítandó MiG-21U repülőgép repülőgép-vezető fülkéinek szétszedését, karbantartását és festését.

2018 első felében végeznénk a 21U felújításával, majd következik egy várhatóan nagy érdeklődést övező programunk, a MiG-29-es Nagyvasak érkezésének 25. évfordulója! Szűk körben már szó esett róla és többen jelezték, hogy szívesen beszállnak a szervezésbe. Többek között az 59. Szentgyörgyi Dezső Virtuális Repülőbázis, Zsámboki Tibi és a Dongó Alapítvány, Koncsik Pisti és a JETfly.

Az év második felében nekiállnánk a 20-as oldalszámú MiG-23 fülkéinek rendbetételéhez. Az ehhez szükséges engedélyt megkaptuk a Hadtörténeti Intézet és Múzeum /HIM/ parancsnokától.

2019-ben következne a Rettegett Iván. Ennek a gépnek, - mint annyi általunk felújított gépnek – különleges festést szánunk. De erről majd akkor beszélünk…

Robi: Ezekben a témákban tárgyaltunk Pintér Csaba Úrral, aki bemutatta a múzeum és a HIM új összekötőjét, Vinter József Urat. Vinter Úrral körbesétáltunk a múzeumban, beszélgettünk terveinkről. Azt gondolom, hogy vele is nagyszerű lesz az együttműködésünk! A jövőre rendezendő – immáron negyedik - Nemzetközi Haditechnikai és Harcászati Fesztivál állandó vendégeként, ismét tiszteletünket tesszük majd Kunszálláson. Hogy mivel? Az addig maradjon titok!

JETfly: Hihetetlen az az erő, amit érzek rajtatok! Jó lenne, ha más egyesület is csatlakozna hozzátok és szépülne a keceli Haditechnikai Park! Köszönjük szépen az információkat, sok sikert nektek a 23-as találkozóhoz, a MiG-17-es felújításához és a többi munkátokhoz egyaránt!

Zsolti: Köszönjük szépen!

Forrás: Az Ég Katonái Hagyományőrző Egyesület

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 27., 16:45
Dr. Bali Tamás dandártábornok pályája jól példázza, hogyan válik a repülés iránti rajongásból több évtizedes katonai hivatás. Az interjúban az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság légierő parancsnokhelyettese mesél helikopterpilótaként töltött éveiről, missziós tapasztalatairól, korábbi parancsnoki beosztásáról, a magyar légierő képességfejlesztésének irányairól, valamint arról a sokrétű szolgálatról, amely mostani pozícióját jellemzi.
2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 07., 18:00
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 27., 09:19
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez.
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.

  Legfrissebbek most

2026. április 29-én, szerdán, újabb mérföldkövéhez érkezett a Magyar Légierő Gripen programja, hiszen két új JAS 39C érkezésével immáron 16 gépesre bővült a flotta, fontos részét képezve a hazai Gripen üzemeltetés 20 éves jubileumának. Mutatjuk Olvasóinknak az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár mai eseményéről készült felvételeket!

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.