F/A-18

A mai napon, 2018. december 6-án, csütörtökön Japán partjainál zuhant a Csendes-óceánba az Amerikai Tengerészgyalogság egyik F/A-18D és KC-130J repülőgépe, melyek vélhetően légi utántöltés során ütköztek össze.

A mai napon, 2018. november 12-én, hétfőn reggel, a Filippínó-tengerbe zuhant a USS Ronald Reagan (CVN-76) repülőgép-hordozó hajófedélzeti ezredének egyik F/A-18-asa, gyakorló repülés végrehajtása közben.

A jelenlegi tervek szerint még hosszú évtizedekig hadrendben marad az F/A–18 Super Hornet vadászbombázó. Ez persze nem jelenti azt, hogy az „öregfiú” változatlan formában várja az ellenfeleket.

A Svájci Légierő megerősítette a hírt, mely szerint öt F/A-18-asukon találtak eddig töréses műszaki hibát. A repülőgépeket természetesen azonnal leállították és megkezdték a teljes átvizsgálásukat.

Kanada hivatalosan is kifejezte érdeklődését az ausztrál F/A-18A/B Hornetek iránt. A kanadai Királyi Légierő CF-18-ainak ideiglenes pótlására kiváló lehetőséget nyújtanának az ausztrálok használt vadászbombázói.

A Boeing aktívan lobbizik az F/A-18E/F Super Hornet érdekében az Indiai Haditengerészetnél.

2016. december 7-én, helyi idő szerint este 6 óra körül az Egyesült Államok tengerészgyalogsága (USMC) elveszítette egyik Japánban állomásozó pilótáját és F/A-18 Hornet repülőgépét.

2016. november 9-én, szerdán a kaliforniai San Diego közelében kiképzési repülés végrehajtása közben egymásnak ütközött két együléses, a tengerészgyalogsághoz tartozó F/A-18 Hornet – írja az ABC News.

Cseh parlamenti képviselők utaztak azon a repülőgépen, amely a Svájci Légierő egyik gyakorlata során a vadászgépek célpontja volt.

75 éve, 1941-ben kezdte el működését a repülőtér Meiringenben.

A négy hajózó túlélte a balesetet.

Finnország légiereje a kilencvenes években hajtotta végre a negyedik generációra történő átállást, azóta a típusösszetételük nem változott, a képességeik azonban 2015-től gyökeresen módosultak.

Miután 2014-ben a népszavazás elutasította a Saab Gripen vadászgépek beszerzését, a svájci kormányzat újra megpróbálkozik a régi flotta lecserélésével.

A svájci illetékesek 2015. december 1-jén hozták nyilvánosságra, hogy az elkövetkezendő öt évben fokozatosan erősítik meg a légvédelmi és légi rendészeti feladatokat ellátó készültséget.