2026. 05. 04. hétfő
Flórián, Mónika
: 363 Ft   : 310 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Budapest Airport: jön az airBaltic!

JETfly  |  2011. 01. 20., 12:17

Két év szünet után ismét lesz közvetlen légi összeköttetés Budapest és a Baltikum között, miután megállapodás született a Budapest Airport és az airBaltic között az új járat beindításáról. Május 16.-tól az airBaltic heti négy alkalommal repül Riga és Budapest között.

Az airBaltic egyelőre heti négy alkalommal, hétfőn, szerdán, pénteken és vasárnap repül Budapestre a légitársaság 70 személyes Bombardier Dash-8 Q 400-as típusú repülőgépével. A járat a hét négy napján 11.25 perckor indul Rigából, Lettország fővárosából és 12.40 percre ér Budapestre, ahonnan 13.15-kor indul vissza 16.30-as rigai érkezéssel. (Az időkülönbségek a zónaidő eltéréséből adódnak) A Bombardier Dash-8 Q 400-as gépek átlagban 2 óra 15 perc alatt teszik meg a távolságot Riga és Budapest között. Az airBaltic jelenleg 49 eurós áron kínálja az egyirányú, budapesti repülőjegyeket.

A járat sikeres elindításán közel két éven át dolgoztak a Budapest Airport és az airBaltic szakemberei, hiszen a flyLal litván légitársaság 2009. januári csődje miatt jelentős piaci ür keletkezett Budapesten. A lett légitársaság igazgatósága tegnap hagyta jóvá a budapesti járat beindításáról szóló döntést. Az airBaltic a Baltikum legjelentősebb légitársasága, amely 34 gépből álló flottát üzemeltet, köztük Boeing 757-es, Boeing 737-500/300-as sugárhajtású típusokat, Fokker 50-es és Dash-8 Q 400-as turbólégcsavaros repülőgépeket. Az airBaltic rigai központjából kiváló összeköttetést kínál az egész Baltikum és Skandinávia összes fontosabb utazási célpontja mellett Oroszország, Ukrajna, Belarusz, Örményország, Grúzia, Azerbajdzsán és a közép-ázsiai térség fővárosai között.

A Daugava folyó torkolatánál fekvő Riga városa az ókortól kezdve fontos közlekedési és kereskedelmi csomópont volt a Balti-tenger partján. Lettország fővárosa jelenleg 700 000 lakost számlál, ezzel a legnépesebb város a Baltikum térségében. Riga a középkorban a Hansa városok szövetségéhez tartozott, majd sokáig svéd fennhatóság és befolyás alatt állt. Oroszország Nagy Péter cár a svédek ellen vívott, terjeszkedő hadjáratai nyomán szerzett meghatározó uralmat a lett főváros felett a XVII. század elején, de a város ennek ellenére nagyfokú függetlenséget élvezett az birodalomban.  A második világháború alatti és utáni szovjet megszállás idején Lettország lakosainak második legnagyobb kisebbsége az orosz lett. Lettország 1991. augusztus 21-én mondta ki teljes függetlenségét a Szovjetuniótól és 2004 óta tagja a NATO-nak és az Európai uniónak. Lakosainak száma jelenleg 2,2 millió fő.

Riga, Lettország és a Baltikum is különleges történelmi és természeti látnivalókban gazdag turisztikai lehetőségeket kínál. A párnapos városlátogatásoktól kezdve a tengerparti nyaralásig minden megtalálható a lettországi kínálatban. Az airBaltic új, budapesti járatának beindításában jelentős szerepet játszott a Magyar Turizmus Zrt., amely részben a légi marketing alap felhasználásával igen jelentős lépéseket tesz Budapest és Magyarország, mint turisztikai célpont baltikumi bemutatása révén. Ennek egyik fontos állomása lesz a februári magyar részvétel a rigai BaltTour idegenforgalmi kiállításon. Emlékezetes, hogy a Budapest Airport és a Magyar Turizmus Zrt. 2010 decemberében kötött megállapodást, amelynek egyik legfontosabb pontja éppen az airBaltic budapesti járatnyitásához hasonló közös tervek összehangolása és megvalósítása.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 27., 16:45
Dr. Bali Tamás dandártábornok pályája jól példázza, hogyan válik a repülés iránti rajongásból több évtizedes katonai hivatás. Az interjúban az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság légierő parancsnokhelyettese mesél helikopterpilótaként töltött éveiről, missziós tapasztalatairól, korábbi parancsnoki beosztásáról, a magyar légierő képességfejlesztésének irányairól, valamint arról a sokrétű szolgálatról, amely mostani pozícióját jellemzi.
2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 07., 18:00
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026-04-01 16:45:14
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026-03-23 18:15:10
A Magyar Honvédség L-39NG (Skyfox) kiképző repülőgépei fokozatosan érkeznek, és rendszerbe állításuk után a pilótaképzés gerincét fogják képezni Magyarországon.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 05. 04., 09:45
Az An-26-os típus kivonását követően immár két KC-390-es biztosítja a Magyar Honvédség rámpás szállítórepülő képességét.
2026. 04. 27., 09:19
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez.
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.

  Legfrissebbek most

2026. április 29-én, szerdán, újabb mérföldkövéhez érkezett a Magyar Légierő Gripen programja, hiszen két új JAS 39C érkezésével immáron 16 gépesre bővült a flotta, fontos részét képezve a hazai Gripen üzemeltetés 20 éves jubileumának. Mutatjuk Olvasóinknak az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár mai eseményéről készült felvételeket!

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.