2026. 05. 04. hétfő
Flórián, Mónika
: 363 Ft   : 310 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Nőtt a Budapest Airport nyeresége

JETfly  |  2004. 11. 04., 18:21

Az év egészében a tervezett 7,3 milliárd forint adózás előtti eredményhez képest 10,4 milliárd forintos nyereséget vár a ferihegyi repülőteret üzemeltető Budapest Airport Rt.

Hárskuti János, a Budapest Airport Rt. vezérigazgatója csütörtöki budapesti sajtótájékoztatóján elmondta: az előzetes adatok szerint az év első kilenc hónapjában az adózás előtti profit 8,5 milliárd forint volt, 260 százalékkal haladta meg az előző év azonos időszakit. A nettó árbevétel 19 százalékkal 24,8 milliárd forintra nőtt. Az adózás előtti eredmény növekedésében szerepet játszott egy egyszeri, minimum 1,5 milliárd forintos nyereséget eredményező fedezeti ügylet is. Hárskuti János hangsúlyozta: a következő években ahhoz, hogy Ferihegy a térség meghatározó kereskedelmi és logisztikai központja legyen, több száz milliárd forintos fejlesztésre van szükség. "A BA az egyik legeredményesebb állami vállalat, ám a szükséges fejlesztéseket egyedül nem képes finanszírozni" - válaszolta arra a kérdésre, hogy szükségesnek tartja-e a privatizációt a jövedelmező müködés mellett is. A tervezett fejlesztések között a vezérigazgató beszámolt az új cargo-bázis multifunkciós parkolóház és a Ferihegy 1-es terminál felújításáról. Elmondta: azzal számolnak, hogy a fejlesztéseknek köszönhetően 2003 és 2009 között az utasforgalom duplájára, évi 10 millióra nő. "Az utasok száma az idén 30 százalékkal emelkedik várhatóan 6,5 millióra" - mondta, hozzátéve, hogy egyre sürgetőbb a repülőtérre vezető közlekedés fejlesztése. Beszámolt arról, hogy 2007-re az érintett intézményekkel (MÁV, BKV, GKM) közösen, több alternatívát vizsgáló fejlesztési projektet dolgoznak ki. Hangsúlyozta: 2006-ra a terveknek el kell ahhoz készülniük, hogy 2007 után ehhez uniós forrásokat igényelhessen Magyarország. A Malévet illetően Hárskuti János hangsúlyozta, hogy a nemzeti légitársaság megszünésével nem számolnak. Hozzátette, hogy a Maléven kívül számos más társaság szeretné a repülőteret bázisreptérként használni. Az 1-es terminál felújítása 8,7 milliárd forintba kerül, a cég saját forrásaiból valósítja meg. Az új cargo központ építése 2006-ra fejeződhet be, a beruházás költsége több mint 13 milliárd forint. Niklai Ákos, a Magyar Szállodaszövetség elnöke elmondta, hogy a szervezet érdeke a Budapestre érkező légitársaságok és légi járatok számának bővülése. Az elnök egyebek között az olcsó, diszkont légitársaságok forgalom-növekedésével indokolta, hogy míg országosan 6,5 százalékkal csökkent a Németországból érkező turisták száma, addig a budapesti szállodákban 16 százalékos növekedést mértek. Hozzátette: Olaszországból 31 százalékkal, Nagy Britanniából 47 százalékkal többen érkeztek a főváros szállodáiba.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 27., 16:45
Dr. Bali Tamás dandártábornok pályája jól példázza, hogyan válik a repülés iránti rajongásból több évtizedes katonai hivatás. Az interjúban az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság légierő parancsnokhelyettese mesél helikopterpilótaként töltött éveiről, missziós tapasztalatairól, korábbi parancsnoki beosztásáról, a magyar légierő képességfejlesztésének irányairól, valamint arról a sokrétű szolgálatról, amely mostani pozícióját jellemzi.
2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 07., 18:00
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026-04-01 16:45:14
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026-03-23 18:15:10
A Magyar Honvédség L-39NG (Skyfox) kiképző repülőgépei fokozatosan érkeznek, és rendszerbe állításuk után a pilótaképzés gerincét fogják képezni Magyarországon.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 05. 04., 09:45
Az An-26-os típus kivonását követően immár két KC-390-es biztosítja a Magyar Honvédség rámpás szállítórepülő képességét.
2026. 04. 27., 09:19
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez.
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.

  Legfrissebbek most

2026. április 29-én, szerdán, újabb mérföldkövéhez érkezett a Magyar Légierő Gripen programja, hiszen két új JAS 39C érkezésével immáron 16 gépesre bővült a flotta, fontos részét képezve a hazai Gripen üzemeltetés 20 éves jubileumának. Mutatjuk Olvasóinknak az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár mai eseményéről készült felvételeket!

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.