Tízezer repült óránál tartanak a pápai Globemasterek

A Nehéz Légiszállító Ezred parancsnoka, Frank Rombouts ezredes ebből az alkalomból őszinte elismerését fejezte ki a SAC teljes személyzetének, beleértve a Nehéz Légiszállító Ezred, a NATO Légiszállítást Kezelő Programiroda (NAMPO), valamint a Boeing alkalmazottainak. Az ezredes köszönetét fejezte ki a Pápa Bázisrepülőteret müködtető és fenntartó Magyar Honvédségnek is, amely napról-napra biztosítja a C-17-esek repüléseit.

A NATO Stratégiai Légiszállítási Program keretében Pápán települő Nehéz Légiszállító Ezred 12 nemzet közös kezdeményezésére jött létre. A SAC nemzetek közé tartoznak: Magyarország, Bulgária, Észtország, Litvánia, Hollandia, Norvégia, Lengyelország, Románia, Szlovénia és az Egyesült Államok – mint NATO tagállamok, valamint Finnország és Svédország – mint NATO PfP országok.

Fotók: heavyairliftwing.org

A 12 nemzet finanszírozza a programot, biztosítja a személyzetet és a megállapodás szerint használja fel a repült órákat. Magyarország a befogadó nemzet a HAW számára, a Pápa Bázisrepülőtér pedig a repülőezred bázisaként szolgál. A SAC C-17 repülőgépeinek nyilvántartásba vétele Magyarországon történt, tehát magyar felségjelzéssel repülnek.

A C-17 Globemasterek gyártója, a Boeing Company felelős a repülőgépek „csíkon” történő kiszolgálásáért, a müszaki és technikai támogatásért, valamint a C-17 tartalék alkatrészek biztosításáért.

Megalakulása óta a HAW C-17-esei a több mint 600 küldetés alatt célba juttattak több mint 29 000 tonna rakományt, és mintegy 38 000 utast szállítottak.

A HAW repülési óraszám mérföldkövei:

1.000 óra: 2010. február 12.

2.000 óra: 2010. augusztus 21.

3.000 óra: 2010. december 7.

4.000 óra: 2011. április 1.

5.000 óra: 2011.szeptember 9.

6.000 óra: 2011. december 9.

7.000 óra: 2012. április 1.

8.000 óra: 2012. augusztus 16.

9.000 óra: 2012. december 7.

10.000 óra: 2013. április 2.