A Titanic és egy űrrakéta együttes ereje a GE Guinness rekorder hajtóművében

A világ legnagyobb teljesítményü hajtómüve

A Boeing 777-es a világ legsikeresebb ikerhajtómüves, nagy hatótávolságú repülőgépe. A gépek legújabb generációja, így a 777-300ER, a 777-200LR, valamint a 777-es teherszállító gépek is kizárólag a GE90-115B hajtómüvét használják, mely a világ legnagyobb teljesítményü sugárhajtómüveként uralja a hajtómüvek piacát. A hajtómü 2002-ben 127 900 font tolóerőt ért el a GE tesztpadján az Ohio-állambéli Peebles-ben. Ez több, mint a Titanic (46 000 font) és az első amerikai ürhajós, Alan Shepard ürhajóját magasba juttató Redstone rakéta (76 000 font) összesített tolóereje. Ennek a bravúrnak köszönhetően a GE90-115B a Guinness Rekordok könyvébe is bekerült.

A hajtómü az innováció és az alkalmazott tervezés terén is iskolapéldának számít. Szénszálas kompozitanyagból készült, másodpercenként több ezer fontnyi levegőt beszívó légcsavarlapátjai annyira kecsesek, hogy a New York-i Modern Müvészetek Múzeuma is beválogatott egyet Építészeti és Tervezési Kollekciójába. 

A világ legnagyobb teljesítményü hajtómüve

A hajtómümag egyes részei a forradalmian új kerámia mátrixú kompozitanyagból készülnek majd. Az ezen anyagból készült alkatrészek a korszerü ötvözeteknél jóval magasabb hőmérsékleten, akár 2400 Fahrenheiten is müködőképesek. Az újításoknak köszönhetően a GE a jelenlegi GE90-es hajtómüvekhez képest 10 százalékos javulást tud elérni az üzemanyag-fogyasztás terén, és ezzel dollármilliókat takaríthat meg a légitársaságoknak.