Átfestik a magyar MiG-29-eseket

Tizenkét esztendő elteltével erőteljesen megkoptak a Magyar Honvédség MiG-29-es vadászgépeinek festései, felségjelei és ékítményei. Szükségessé vált a gépek átfestése, és ez a munka a Magyar Honvédség kecskeméti Szentgyörgyi Dezső Légi Bázison lévő légijármü-javító üzemben megkezdődött - tudtuk meg Svehlik János okleveles mérnök alezredestől, az üzem főmérnökétől. Döntés született arról is, hogy a repülőgépek a NATO-igényeknek megfelelő színezést kapnak. A munka teljes költsége alig tízmillió forint.

Ez azt jelenti, hogy a gépeket kétféle, matt kivitelü - sötétebb és világosabb - szürkével festik át. Az első repülőgép kísérleti átfestése már megtörtént, rajta vannak az ékítmények, az oldalszám és a felségjel. Miként Pach József technológus, festő müvezető bemutatta, ezek érdekessége, hogy a próbafestés alkalmából kétféle módon jelennek meg a gépen. A vezérsík jobb oldalán a hagyományos piros-fehér-zöld változatban látható az ék alakú magyar felségjel, a gép törzsén a piros-fehér oldalszámmal és ékítményekkel, míg bal oldalon a NATO-szabványnak megfelelően a szürke különböző árnyalataival jelenítik meg ugyanezeket a jeleket. A döntés arról, hogy a felségjel és az ékítmények színezése közül melyik változat marad, várhatóan július 3-án születik meg.

Az átfestett gép próbarepülést hajt végre, amelyen kiderül, hogy az új színezés miképpen viselkedik például a hangsebesség feletti repülés esetén. Ezt követően, várhatóan július 7-én a Szentgyörgyi Dezső Légi Bázison lévő mind a 14 repülőgép átfestése megkezdődik a légijármü-javító üzem korszerü, minden igényt kielégítő festőmühelyében. A festés érdekessége, hogy az előző színezést a mühely dolgozói csiszolóvásznakkal eltüntették, majd négy dolgozó szórópisztolyos módszerrel vitte fel az új színeket, amelyek együttesen mintegy húsz kilogrammal növelik a repülőgép súlyát, ami a 16 tonnás gép esetében elenyésző többletet jelent.