2026. 04. 19.
Emma
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Három évesek vagyunk!

JETfly  |  2003. 06. 23., 15:15

3 éve kezdődött minden. Egy „civil”, aki a katonai repülés szerelmese, azzal az ötlettel kereste meg az akkor már híres vadászpilótát, hogy legyen főszerkesztője az általunk megálmodott internetes magazinnak. A magazin, a www.jetfly.hu; „A katonai repülés világa”.

Az eltelt három év alatt sokat változott a lap, sokat változtunk mi is.

Első nekifutásként egy magazint alakítottunk ki, amit a későbbiekben több nyelvüvé szerettünk volna tenni. Ezt az utat azonban feladtuk, mivel úgy gondoltuk, nekünk a magyar ajkú olvasókat – a magyar repülés szerelmeseit – kell elsősorban kiszolgálnunk. A magazin jelleg a későbbiekben „kinőtte” magát, így ma már igyekszünk napi információkkal szolgálni. A katonai repülésen kívül igyekszünk a polgári repülés-, a makettezés-, modellezés világával is foglalkozni.

Három évvel ezelőtti első értékmérőnk a Kecskeméten megrendezett Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutató volt. A JETfly lett a repülőnap hivatalos honlapja, ahol igyekeztünk minden felmerülő kérdést megelőzve korrekt, mindenre kiterjedő tájékoztatást adni olvasóinknak. A „nagy durranás” azonban, talán mégis a kétnapos RealVideo közvetítés volt. A visszajelzések alapján munkánkat a sajtó és az internetezők teljes megelégedésére végeztük. Kezdetnek nem volt rossz!

2001. októberében beindítottuk a JETfly klubot. Klubtagjaink száma hónapról – hónapra gyarapszik, és mi lehetőségeinkhez mérten szeretünk tagjaink kedvében járni. A havi összejöveteleken vendégeink között köszönthettük – a teljesség igénye nélkül , Magyari Béla kiképzett ürhajóst, Veres Zoltán mürepülő bajnokot, Németh Gábort a „Dongó” század volt parancsnokát; bemutattuk Dr. Toperczer István csodálatos könyvét, lehetett válogatni a szebbnél – szebb repülős órák között. Klubtagjaink ellátogattak Kecskemétre, ahol testközelből ismerkedhettek meg az alakulatnál rendszeresített repülőgéptípusokkal; a MiG-29-essel, valamint az L-39-essel. Messze vagyunk még a „nyugati” repülős kluboktól, de azon vagyunk, hogy színvonalában, szolgáltatásaiban közelítsünk azokhoz.

Időközben változott stábunk összetétele; szerkesztők jöttek – mentek. Sajnálatunkra meg kellett válnunk alapító főszerkesztőnktől is, akit a politika elszólított „a repülés világától”. Az alap azonban maradt, tehát van kikre építeni. Bizonyos területeken vannak „hiányaink”, amiket igyekszünk pótolni.

3 év röviden összefoglalva.

Hogy mi vár ránk a jövőben? Az idén újra lesz Repülőnap, ahol – amennyiben lehetőséghez jutunk – szeretnénk ismét „nagyot alkotni”, olyat, amelyre méltán lehetünk ismét büszkék!

Értékelni eddigi munkánkat nem a mi feladatunk. Azt mondják; ”aki ígérni sem tud az szegény”. Mi azonban nem szeretnénk ígérgetni, dolgozunk tovább, ahogy tettük eddig (vagy egy kicsit jobban).

Mit kívánhatnánk magunknak? Újabb – legalább olyan sikeres – 3 évet, mint ami mögöttünk van! Kérjük Olvasóinkat – kérünk Benneteket – véleményekkel (természetesen lehet negatív is), javaslatokkal segítsék munkánkat! Szeretnénk azt a pozíciót megtartani, amit 3 évi munkával elértünk!

Köszönjük, hogy minket választottak, és minket fognak választani a jövőben is!

Happy Birthday JETfly!

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.