Az amerikai Boeing vállalat felajánlotta az izraeli védelmi minisztériumnak a CH-47G Chinook típust, mint a lassan kiöregedő CH-53 Sea Stallion váltótípusát – írja a Flightglobal. Az amerikaiak szerint az új Chinook verzió lenne a legideálisabb a CH-53-as leváltására. Izrael jelenleg 25 darab CH-53-ast üzemeltet, melyeket még az 1960-as végén, 1970-es évek elején szereztek be.
Az új forgószárnyasok beszerzéséről szóló döntés a védelmi minisztérium véleménye szerint 3-4 év múlva lenne esedékes. Az izraeliek az CH-53-asok leváltására több típust is megvizsgálnak, az utolsó néhány évben a billenőrotoros V-22 Osprey is felmerült, mint lehetséges váltótípus. A Jane’s információi szerint 2012 áprilisában az Izraeli Légierő parancsnokát, Ido Nehustan tábornokot is megreptették a konvertiplánnal.


Az izraeli katonai vezetés továbbá vizsgálja a CH-53K Super Stallion hadrendbe állítását is, mely a CH-53-as jelentősen modernizált változata. A helikopter fejlesztését a Sikorsky vállalat végzi, terveik szerint a sorozatgyártást 2018-ban kezdik meg. Információk szerint az Izraeli Légierő vélhetően kitolja a CH-53-ok üzemidejét 2018-ig.

![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.