2026. 04. 19.
Emma
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

A Saab leszállította az első szárnybelépőéleket az A380-ashoz

JETfly  |  2003. 05. 03., 18:08

Április 29-én Linköpingben ünnepélyes keretek között adták át az Airbusnak az A380-ashoz gyártott első középső és külső szárny belépőéleket. 31 méteres hosszával ez a legnagyobb egykomponensű alkatrész, amit a Saab valaha is gyártott.

Az Airbus A380-as lesz a világ legnagyobb utasszállító repülőgépe, amely 555 személyt lesz képes szállítani. A repülőgép első felszállását 2005-re tervezik és 2006-ban kezdődhetnek a szállítások a megrendelők részére.

„Tapasztalt és megbízható repülőgép gyártóként, a Saab régi hagyományokkal rendelkezik, ami képessé tesz minket, hogy kockázatvállaló félként vegyünk részt ebben a projektben. Az első középső és külső szárny belépőél elkészülte hatalmas sikert jelent, és jelentős lépés afelé, hogy az alkatrészgyártás és ellátás a Saab egyik fő tevékenysége legyen.” – mondta Ake Svensson a Saab Aerospace alelnök vezérigazgatója.

A középső és külső szárny belépőélek fejlesztése és gyártása teljesen a terveknek megfelelően halad, amiért a Saab Aerospace kereskedelmi egysége, a Saab Kereskedelmi Program felel. Eddig kb. 100 megrendelés érkezett az A380-asra, amely összes utas- és teherszállító változatához a Saab fogja gyártani ezeket az alkatrészeket.

A belépőélek, már kamionnal úton vannak Broughtonba, az Airbus Nagy-britanniai üzemébe, ahol a teljes szárny összeszerelése folyik. Ezt követően a szárnyat Toulouseba, az Airbus franciaországi üzemébe szállítják, ahol a teljes repülőgép összeszerelése folyik majd.

A Saab 1997-óta müködik együtt az Airbusszal, melynek keretében alkatrészeket fejleszt és gyárt az A340-500/600-asokhoz és az A320-ashoz. Az A380-as tekintetében egy koncepciótanulmánnyal kezdődött az együttmüködés 1997-ben. E fontos ipari programban a Saab felel a már említett szárny belépőélek fejlesztéséért és gyártásáért, melyet a Svéd Nemzeti Adóságkezelő hivatal támogat.

A Saab egyike a világ vezető Hi-Tech vállalatainak, melynek fő tevékenységi köre a védelmi, repülő és üreszközök fejlesztése. A csoport szakértelme és képességei a rendszerintegráció széles skáláját fedik le.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.