A jövőben Finnországban képezik ki a svéd Gripen pilótákat?

A Finn Légierő parancsnoka, Jarmo Lindberg, elmondta, hogy az együttmüködés ötletét mindkét részről támogatóan fogadták, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem kívánnak egymással erőltetett szövetségre lépni: a konkrét lépések előtt mindkét félnek meg kell győződnie arról, hogy a pilóták képzését illetően a legjobb döntést hozzák. Lindberg hozzátette azt is, hogy a kiszivárogtatott információk ellenére a projekt még nem hivatalos, mindazonáltal kísérleti jelleggel már több mint egy éve tanulmányozzák a lehetőséget, vizsgálva például a kiképzendő pilóták számát, illetve a képzés tartalmát, menetrendjét. A projekt ötlete a hírek szerint nem a költségek csökkentése és az érintett védelmi erők megreformálása miatt vetődött fel.

„Együttmüködésünk például repülőgépek közös beszerzésére is kiterjedhet, nem is beszélve a közös kiképző központok létesítéséről. Természetesen az is a jövő zenéje lesz, hogy melyik fél megy majd a másik országba, továbbá mindez hogyan illeszthető majd be a kiképzési programokba” – vázolta fel Lindberg. A lehetséges svéd-finn kooperáció hátteréhez hozzátartozik az Advanced European Jet Pilot Training (AEJPT) program krízise is, melynek következtében inkább jellemzőbbé válhat két vagy három ország kiképzés terén történő együttmüködése.

A témához az is hozzátartozik, hogy a svéd és a finn pilóták képzése eltérő. A svéd pilóták elsőként a Saab 105 típusú könnyü kiképzőgépen kezdik meg a felkészülést, míg a finnek első állomása a Vinka, ezt követően ülhetnek át a haladó Hawk-ba. A finn légierő részéről hozzátették azt is, hogy a projekt jövőjét illetően kulcsfontosságú lenne, ha a svédek érdeklődnének a Hawk-képzés iránt. Finnország még 2007-ben vásárolt - meglévő Hawk flottájához - 18 darab használt Hawk Mk66-ost a Svájci Légierőtől, a gépekkel történő képzés néhány hónapon belül kezdetét veszi a Finn Légierő Kauhava-ban állomásozó Kiképző Ezredénél.

Galéria: A jövőben Finnországban képezik ki a svéd Gripen pilótákat?

aaaa dddddd