Katari Airbus A330-ast veszélyeztetett két szlovák MiG-29-es?

A szlovák fegyveres erők részéről L’ubomír Svoboda nyilatkozott: „A Fulcrumok és az Airbus közötti távolság vízszintesen 9 kilométer, függőlegesen pedig körülbelül 300 méter volt, így nem beszélhetünk valós veszélyről. A távolság éppen csak eltért a „normálistól”.

A média arról is beszámolt, hogy a szlovák LPS (Aviation Operation Service) szintén megerősítette az információt, mely szerint október 22-én két vadászgépet emeltek egy az ország légterében áthaladó katari A330-as elfogásához, miután az utasszállító elveszítette a rádió kapcsolatot a földi irányítással. A két MiG-29-es az LPS szerint is túl közel repült a katari utasszállítóhoz. A vadászgép-pilóták a híresztelések ellenére egyértelmü jelzést kaptak az Airbus-ról, hogy az utasok biztonsága nem került veszélybe. Utóbb kiderült, hogy technikai probléma miatt nem tudtak bejelentkezni rádión az Airbus pilótái.

Galko továbbá azt is hozzátette, hogy a védelmi miniszter extrém szituációkban - például, ha egy gép a bohunicei atomerőmü felé veszi az irányt - elrendelheti annak elfogását.