2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Emlékezés Jutaspusztán

JETfly  |  2003. 04. 18., 10:12

1941. április 12-én, reggel hatóra után pár perccel a veszprémi katonai repülőtértől nem messze, felszállás közben lezuhant a Magyar Légierő E-102 lajstromjelű Savoya Marchetti SM-75 típusú repülőgépe. A szerencsétlenségben a fedélzeten tartozkodók nagy része életét vesztette. Talán hasonló sorokkal adta közre az akkori napi sajtó a Jutaspusztán történt tragédiát.

A tragédia helyszínén 1991 óta harangláb emlékeztett a több mint hatvan éve történt eseményekre. Itt találkoznak évente az aktív és veterán pilóták, ejtőernyősök. Emlékeznek a tragédiára, ahol a magyar katonai ejtőernyőzés megalapítója Vitéz Bertalan Árpád őrnagy és tizenhét társa vesztette életét. A szerencsétlenség okai a mai napig nem tisztázódtak. Több körülmény játszott, játszhatott össze, ami a pápai ejtőernyősök első harci bevetésének napját fekete keretes emléknappá tette.

Az időjárás nem volt kegyes 1941-ben. Április elején még méteres hó volt a környéken. Ennek köszönhetően nem Pápáról, hanem Veszprémből kellett teljes terheléssel felszállni a négy Savoyának. A fegyverzettel, lőszerrel feltöltött gépek egyenként indultak. A vezérgép fedélzeten volt Bertalan őrnagy is, aki a HM tiltása ellenére is elkísérte „fiait” az első bevetésre. Az E-102 jelü gép indult elsőként, 1000 méteres gurulás után folytatta volna emelkedését kb. 100 méterig. A tragédia ekkor következett be. A repülő néhány billegés után a balszárnyára dőlt majd orra bukott. A becsapódás következtében az üzemanyaggal és lőszerrel feltöltött repülőgép kigyulladt. A lángok pillanatok alatt törtek előre a gép fedélzetén, megakadályozva a menekülést. A néhány túlélő az ütközéskor zuhant ki a gépből. A repülőtéren tartózkodók megpróbáltak segíteni, de a fáklyaként égő gép közelében nem lehetett megmaradni. A pokoli tüzből tizenegyen menekültek meg, de hárman belehaltak égési sérüléseikbe. A bevetést leállították, de két óra múlva levegőbe emelkedett a három Savoya.

Idén április 13-án ismét emlékeztek Jutaspusztán a múltra. A repülőgép-vezető és ejtőernyős társadalom öregjei, fiataljai jöttek tisztelegni a tragédiát szenvedett bajtársak emlékének. A jelenkor nevében Sági János dandártábornok, a légierő parancsnok első helyettese emlékezett a hatvankét évvel ezelőtt történtekről.

Ünnepi beszéde után Veszprém irányából egy Mi-17 típusú helikopter tünt fel a légtérben. Hagyomány, hogy ezen a napon ejtőernyős ugrással tisztelegnek a jelen katonai ejtőernyősei elődeiknek. Az időjárás most kegyes volt. Több év kihagyás után ugrásra alkalmas időt hozott ez a hétvége. A Magyar Légierő kecskeméti, szolnoki és szentkirályszabadjai ejtőernyősei tisztelgő ugrásukkal emelték az ünnepség fényét. A tizennégy ejtőernyő tánca az égen megdobbantotta a veterán ejtőernyősök szívét. Emlékeztek fiatalságukra, pályájukra, társaikra.

Az ugrás után a lélek harang hangjára Sági János tábornok helyezte el a Magyar Légierő koszorúját. A légierő színeiből összekötött virágok mellé civil egyesületek, veterán és aktív ejtőernyősök valamint hagyományörző katonák helyezték el az emlékezés virágait.

Ez a nap az emlékezésé volt. Emlékezés a magyar katonai ejtőernyőzés első hősi halottaira.

Akikért a harang szólt:

Bertalan Árpád őrnagy, Horváth Gula szakaszvezető, Kerekes Imre szakaszvezető, Koscsó Lajos tizedes, Németh János örvezető, Szabó György örvezető, Auth Károly örvezető, Molnár András örvezető, Pados Géza honvéd, Fejes József honvéd, Pomázi Imre honvéd, Radványi Mihály honvéd, Horváth Mihály honvéd, Varga Gyula honvéd, Czakó Mihály honvéd, Sándor Sándor honvéd, Pénz Tivadar honvéd, Csepzán Lajos honvéd ejtőernyősök és Kelemen Károly százados, Bene László főhadnagy, Petri János örmester és Döbör János szakaszvezető repülősök.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.