Hírek Líbiából: több mint 300 alkalommal szálltak fel vadászgépek

A többi ország - Franciaország, Nagy-Britannia, Olaszország, Kanada, Spanyolország, Belgium és Dánia - repülőgépei 124 alkalommal szálltak fel. Franciaország 62 bevetéssel az összes felszállás 18 százalékát tudhatja magáénak. Három amerikai tengeralattjáróról és két rombolóról, valamint egy brit tengeralattjáróról kedd estig 162 Tomahawk-ot indítottak, közülük 112-et még a csapásmérés első hullámában, szombaton. A Tomahawk-ok számának csökkenése azt jelzi, hogy a líbiai légvédelmi rendszer és a parancsnoki központok erősen megrongálódtak, az általuk képviselt veszély nagyon erősen csökkent.

A Stratégiai és Költségvetési Felmérés Központjának tanulmánya szerint a repüléstilalmi övezet hat hónapig tartó érvényesítése 1,18 - 3,4 milliárd dollárjába kerülhet az amerikai adófizetőknek. A nemzetbiztonsági stratégiára és az azzal kapcsolatos kiadások felbecsülésére szakosodott kutatóintézet adatai szerint egy Tomahawk 1,1 millió dollárba kerül. A hétfőn müszaki hiba miatt lezuhant F-15E Strike Eagle típusú vadászgép ára folyó áron 42,1 millió dollár. A tanulmány szerzői, Todd Harrison és Zack Cooper becslése szerint az Észak-Líbiára korlátozódó repüléstilalmi zóna létrehozása - a maihoz hasonló formában - 400 - 800 millió dollárba kerül. A zár fenntartásának ára heti 30 - 100 millió dollár. Ez az összeg a teljes költséget jelenti, beleértve az üzemanyagot és a muníciót is. A kérdés az, hogy a koalíció meddig fogja fenntartani a légzárat. Harris és Cooper számításaikat egy hathónapos periódusra vetítették ki, de hangsúlyozták: nem állítják, hogy a légtérzár annyi ideig is fog tartani. Kalkulációik középértéke szerint egy fél évig tartó repülési tilalom fenntartási költsége 2,2 milliárd dollár lehet.