A NATO egyesített légierő és összhaderőnemi gyakorlatának több mint 500 fős állománya teljesítette a kéthetes gyakorlat feladatait. Hétköznapokon délelőtt és délután is számos repülési feladatra kellett felkészülniük mind a pilótáknak, mind a gépeket előkészítő műszaki állománynak.
A betervezett 715 feladatból valóságban 644-et hajtottak végre, ebbe beletartozott a vadászgépek, a helikopterek, az AWACS valamint az elektronikai zavaró (DA-20) és a légi utántöltő gépek (KDC-10, KC-135) „bevetései” is. A vadászgépek hajtották végre azonban az összes légi feladat több mint 90%-át.
A délelőtti felszállások során, tíztől délig általában 50-60 gép szállt fel, majd délután kettő és négy között is ugyanennyi felszállást hajtottak végre. A gyakorlat résztvevői már korán reggel megkezdték a gépek felkészítését és az utolsó leszállások után megtartott elemző megbeszélések végeztével, este nyolcnál korábban sosem tudtak visszatérni szálláshelyükre.
A többnemzeti kötelék (COMAO - Composite Air Operation) gépei, kettő az egy elleni légiharcokat vívtak az „ellenséges” erők (Red Forces) gépei ellen, de különböző típusú gépekből álló egységek egy az egy, kettő az egy illetve kettő a kettő elleni légiharcokban is jeleskedtek, valamint Close Air Support (CAS), High Value Assets (AWACS, VIP gépek kísérése) feladatokat is elláttak. A gyakorlat nagyméretü légtereket igényelt Belgium, Németország, Hollandia és az Északi-tenger felett is.
A gyakorlat részeként helikopteres és szárazföldi speciális egységek vettek részt a CSAR (harci kutató-mentő) feladatokban. Holland Cougar, Chinook, és Apache típusú valamint olasz Agusta-Bell AB. 212 és cseh Mi-24-es típusú helikopterek „pörögtek” az égen, hogy „kimenekítsék” az erdős területen bujkáló, bajba jutotta pilótatársaikat.
A gyakorlat közepén, a hétvége is küzdelemmel telt, mert ekkor rendezték meg a Tiger Games nevü vetélkedőket, melyben kötélhúzás, bambusztorony-építés és íjászat volt a harci feladat. A résztvevő nemzetek pilótái számára pedig a Formális Vacsoraként ismert rendezvény adta meg a lehetőséget, hogy emléktárgyakkal róhassák le tiszteletüket a rendező ország és a Tigris Szövetség elnöksége felé.
Az október 4. és 15. között megtartott NATO egyesített légierő gyakorlat záróünnepségére és nemzeti zászlók levonására a csütörtök délutáni „bevetések” után került sor a Volkel-i bázis úgynevezett Tiger Village-ben.
A nagy leterheltség és a végrehajtott repülési feladatok meghozták gyümölcsüket, mert a záróünnepséget követő hagyományos díjkiosztó során a „Tigris Szövetség” vezetői és két kiemelkedő személyisége, Donald „Don” Verhees, az amerikai légierő nyá. ezredese valamint Roland „Doc” Kauschmann, a német légierő orvos ezredese adta át az „Ezüst Tigris” díjat a mindenben legjobb teljesítményt nyújtó, a cseh 211.-es Gripen század tagjainak, illetve a legszebben festett gépnek idén a török légierő 192 Filo század F-16-osait látták a bírák.
A 2010. évi Tiger Meet tagjai a háromszoros „Tiger, Tiger Tiger” felkiáltással búcsúztatták el a gyakorlatot és már a következő év májusában, a franciaországi Cambrai légibázisra szervezett jubileumi, 50. „NATO Tiger Meet 2011”-re készülnek.
A magyarok számára különösen fontos a jövő évi Tiger Meet-en való részvétel. A tavalyi gyakorlaton nyújtott teljesítmény, illetve a „Tiger Meet” szelleméhez való hozzáállás valamint az összes résztvevő nemzet képviselőinek ajánlása alapján a kecskeméti „Pumák” akkor előfelvételt nyertek „Tigrisek” közé. Ez két év próbaidőt jelent és csak utána lehetnek teljes jogú tagok, vagyis 2011-ben az 50. Tiger Meet-en!
Mindehhez a következő évben is részt kell venniük a „Tiger Meet” összhaderőnemi gyakorlaton, ahol teljesítményben, szakmaiságban és szellemiségben is magas színvonalon kell teljesíteniük, hogy a már két gyakorlatba eddig befektetett anyagi és szakmai tőke megtérülhessen, pilótáink és müszaki szakembereink méltó elismertséget kaphassanak a NATO egységei között.
Silver Tiger Trophy
211th Tactical Squadron
Cseh Köztársaság
Legjobb Repülő Egység
338 Skvadron
Norvégia
Tiger Games győztese
211th Tactical Squadron
Cseh Köztársaság
Legszebb Tigris Öltözet
21 Gruppo
Olaszország
Legszebb repülőgép festés
192 Filo
Törökország
A Tiger Meet 2010 résztvevő egységei
Század
Repülőgéptípus
31 Sqn (Belgium)
F-16AM/BM
EC01.012 (Franciaország)
Mirage 2000C/B
ECE 05.330 (Franciaország)
Mirage 2000D
221 Sqn (Cseh Köztársaság)
Mi-24V Hind
AG 51 (Németország)
Tornado IDS
211 Sqn (Cseh Köztársaság)
JAS-39C/D Gripen
21 Gruppo (Olaszország)
AB-212ICO
313 Sqn (Hollandia)
F-16AM/BM
338 Sqn (Norvégia)
F-16AM/BM
59/1 Sqn (Magyarország)
JAS-39C/D Gripen
1 Sqn (NATO)
E-3A Sentry (AWACS)
321 Sqn (Németország)
Tornado ECR
192 Sqn (Törökország)
F-16C/D
Galéria: Véget ért a NATO Tiger Meet 2010
JETFLY ALPHASHOP
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
A FACEBOOKON!
a JETflyt a Facebookon!
30 éve történt - A Magyar Légierő egyik legfeketébb napja
27 éve az égi leszállópályán: In memoriam Rácz Zsolt
17 éve történt...´´Bandi, Zoli! Nyugodjatok békében!´´
Lezuhant egy F/A-18-as Nagy-Britanniában
Miért van most szüksége a védelmi és repülőgépiparnak egységes digitális stratégiára?
Az Aeroplex egy Rolls-Royce hajtóművet adományozott a Közlekedési Múzeumnak
Pilóták mentése a Csendes-óceánon
Tornádó pusztított Oklahomában, a magyar pilóták jól vannak
Átfogóbb együttműködéssel készül a nyári csúcsforgalomra a HungaroControl és a HungaroMet
Felívelő pályán a légierő - Interjú dr. Bali Tamás dandártábornokkal
Vendégjárás - Szuhoj-vakáció Franciaországban
Áprilisi programajánló - Tavaszi programok a RepTárban!
Még több friss hír
JETFLY ALPHASHOP
Legfrissebbek most
Végéhez közeledik az utolsó Mi-17-es szállítóhelikopter aktív szolgálata, melynek kapcsán egy különleges lehetőség várta 2026. június 10-én, szerdán a meghívott sajtósokat és spottereket Szolnok-Szandaszőlős Repülőtéren. Helyszíni fotóinkat mutatjuk Olvasóinknak!
- Visszatért az Air Canada Budapest-Toronto járata
- Bővülő közlekedési és parkolási lehetőségekkel készül a nyári szezonra a Budapest Airport
- Tankpusztítók
- Balatonakarattyán tartanak konferenciát a H225M helikoptert üzemeltető nemzetek
- Légifotózás a Magyar Légierő KC-390-es szállító repülőgépéből
- Családi Nap zárta a májust az MH Kiss József 86. Helikopterdandárnál
- Történelmi pillanat a Lengyel Légierőnél
- Csillagvadász - Egymillió óra a levegőben
- Repült az első cseh C-390-es
- Dupla gépveszteség egy amerikai repülőnapon
- Fontos bejelentés a török KAAN harci repülőgépről
- A Közel-Keletről érkezett rendelés a C-390-esre
- Pilóták mentése a Csendes-óceánon
HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.
