2026. 04. 19.
Emma
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Átszervezések Amerikában - 12 000 fő és 650 repülőgép érintett

JETfly  |  2010. 08. 30., 13:54

Minimum 12000 katona munkáját érinti az a nagy mértékű átalakítás, aminek következtében az USAF néhány bázisa új feladatokat kap. Ennek következtében helyeznek át, vagy állítanak le 650 darab repülőgépet.

A változások érintik az F-22 Raptor egységeket, 350 darab F-35 Lightning II-est osztanak be négy légibázisra, amelyek leváltják az ott lévő F-16 Fighting Falconokat. Ezeket nyugdíjazzák. Felállítanak egy bázist, amely otthont ad a 37 darab MC-12W Liberty felderítőgépeknek, és megnevezik azokat a Légi Nemzeti Gárda egységeket, melyek megkapják majd a C-27J szállítógépeket.

Az „újraosztás” nagy győztesei: a Utah államban található Hill és az arizonai Luke légibázisok, melyek jelenleg a világ legnagyobb F-16 bázisai. A jövőben F-35-ösöket kapnak, melyekkel a jelenlegi gépeiket cserélik le.Az egyetlen vesztesnek pedig a Holloman légibázist lehet nevezni, mivel onnan az F-22-eseket Floridába, a Tyndall légibázisra telepítik.A légierő a változásokról szóló bejelentést még július 29-én tette meg. Összefoglalva az alábbi döntéseket hozták meg:

F-16 FIGHTING FALCONA Holloman légibázis F-16-osokra áll át az F-22-esek elvesztését követően. Két Fighting Falcon század pótolja majd a két elvesztett Raptor századot. 2011 októberében kezdik meg várhatóan az átállást, és 2013 júliusára fejezik be teljesen.A bázis továbbra is otthont ad az MQ-1 Predator és MQ-9 Reaper gépekre történő kiképzéseknek, illetve vendégül látják a német légierő gépeit és pilótáit.

F-22 RAPTORA légierő döntése alapján újracsoportosítják az F-22-es egységeket, mely lépéssel többek között pénzt spórolnak meg. Összesen 188 darab Raptor áll hadrendbe a légierőnél, de majdnem 250 F-15-t és F-16-t küldenek a repülőgép temetőbe, a „boneyard”-ba.Mivel a Holloman légibázison a pilótanélküli felderítőgépekre történő kiképzés mértéke egyre nagyobb lett, így a leterheltség miatt célszerünek tünt, hogy innen adják át a Raptorokat a többi légibázis számára.A légierő még nem közölte, hogy pontosan melyik század költözik majd Floridába, ahol a Tyndall bázison már szolgálatban áll egy F-22-es század, mégpedig az, ahol a típus újonc pilótái az első repüléseiket megtehetik a gépen. A gyakorló század mellett az új egység viszont már harci feladatokat fog ellátni.A Tyndall légibázist korábban sebezhetőnek találták, mivel az, hogy csak egy század üzemel, okot adott volna a későbbiekben az esetleges felszámolására.A másik századot feloszlatják, és a gépeit szétosztják. Hat gép kerül Langley-be, Virginiaba, szintén hat kerül Elmendorf-ra, Alaszkába, míg a maradék két gép Nellisre kerül Nevadába.

F-35 LIGHTNING IIHárom jelenlegi F-16-os bázisra kerülnek majd az első F-35-ösök.Harci feladatokkal a Burlingtonban és a Hillen települő gépeket fogják majd ellátni.Hillre az első gépek várhatóan 2013 júliusában kerülnek majd, és a század 2015-re áll fel teljesen. További két század átfegyverezését tervezik 2019-ig.A Vermont államban lévő Burlington a Légi Nemzeti Gárda bázisa, ide az első gépeket 2018 októberére várják, és az év végére be is fejeződik az típuscsere.Az első gépek ide 2013 augusztusában kerülnek majd, és a tervek szeirnt 2017 októberére mindhárom század teljesen feláll.Azok az F-16-osok, melyekre nem lesz többé szükség, nyugdíjba vonulnakAz első megálló a leendő F-35-ös pilóták számára az Eglin légibázis lesz. Itt együtt képzik majd a légierő, a haditengerészet és a tengerészgyalogság pilótáit. Az itt állomásozó 33. Vadászrepülő Ezred 58 darab JSF gépet kap majd.Miután a légierő pilótái Eglinen megismerkedtek a géppel, a további szükséges tudást a Luke légibázison, az F-35-ös légierő számára kifejlesztett változatán sajátíthatják el a későbbiekben.Több bázis is pályázott az első Joint Strike Fighterek megkaparintására, mint például a Boise Légi Nemzeti Gárda Támaszpont Idaho államban, a Mountain Home Légibázis szintén Idahoban, a Shaw légibázis és a McEntire Egyesített Nemzeti Gárda bázis Dél-Karolinában, illetve a Tucson gárdista légitámaszpont Arizonában, de ők ezidáig kimaradtak, de mivel a légierő összesen 1763 JSF gép vásárlását tervezi, így a jövőben még rengeteg gépet fognak elhelyezni különböző bázisokon.

MC-12WA felderítő feladatokat ellátó Beale légibázis észak kaliforniában jelenleg U-2 Dragon Lady és RQ-4 Global Hawk típusú gépeket üzemeltet, de várhatóan ide kerülnek majd a harci feladatokat ellátó MC-12W gépek.Az átképzés helye továbbra is a Missisipi Légi Nemzeti Gárda bázisán történik majd Key Fielden.A légierő 37 darabot tervez vásárolni a két hajtómüves légcsavaros gépből, amely a Beechkraft King Air 350 katonai változata.Hogy pontosan mennyi MC-12W fog Bealen állomásozni, azt nem tudjuk. A kiképzésre szánt gépek kivételével mindre Irak és Afganisztán fölött van szükség.Mivel a gépeknek nincs hazai bázis kiválasztva, a pilóták, akiket kiképeztek az MC-12W-re a hathónapos kiküldetés után a régi bázisukra térnek vissza és ott repülnek tovább.Bealen kívül még például az Altus, a Key Field, a Langley, a Robins és a Whiteman légibázisok is szerettek volna ezeknek a gépeknek otthont adni.

C-27JA júliusi bejelentésben leszükítették azokat a lehetőségeket, ahova a jövőbeli C-27J szállítógépek kerülhetnek majd, melyek a hadsereg számára látnak majd el támogató feladatokat, illetve a Nemzeti Gárda egységei között repülnek majd.A potenciális jelöltek a C-27J századok állomásoztatására a Boise és a montanai Great Falls nemzetközi repülőterek. A gyakorló századok esetében pedig a Key Field és a Mansfield Lahm ohiói regionális repülőterek jöhetnek szóba, de a végső döntés majd csak leghamarabb 2011-ben születhet meg.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.