Megkezdődött az első 747-8 Intercontinental összeszerelése

Mo Yahyavi, a 747 program alelnöke a mérföldkövet jelentő esemény kapcsán elmondta, hogy a Boeing az új Intercontinental utasszállítójával nagyfokú kényelmet biztosít majd leendő utasainak, a típust megrendelt légitársaságok pedig egy gazdaságosan üzemeltethető, alacsony zaj- és károsanyag kibocsátású repülőgéppel bővíthetik flottájukat.

A Boeing 747-8 Intercontinentalt elsőként a német Lufthansa rendelte meg flottamodernizációs programjának részeként, a szerződés 20 darab gép leszállítását foglalta magában, további 20 darabra pedig opció van érvényben. A GEnx-2B típusú hajtómüvekkel szerelt Intercontinental a 747-400-as meghosszabbított törzsü változata, melynek köszönhetően 467 utast szállíthat fedélzetén háromosztályos elrendezésben, 51 fővel többet, mint elődje. A 747-8I 16%-kal kevesebb üzemanyagot használ fel, a zajkibocsátás terén pedig 30%-kal csendesebb, mint a 747-400. A Boeing újdonságának utastere – melynek kialakítása emlékeztet a 787 Dreamlinerére - is számtalan korszerü megoldással igyekszik az utazni vágyók kedvében járni.

Megkezdődött a 747-8 Intercontinental összeszerelése

A 747-8 repülőgépcsalád tagjai a 747-8 Intercontinental utasszállító, valamint a 747-8 Freighter teherszállító, a program 2005 novemberében indult. A Boeing ez idáig összesen 108 megrendelést kapott a 747-8-ra, melyből 32 darab az utasszállítóra, míg 76 darab a cargo változatra érkezett. Az előzetes tervek szerint az első 747-8I-t 2011-ben szállítja le az amerikai gyártó.