A Boeing a napokban adta át gyári képviselői, valamint a hadsereg, a légi nemzeti gárda és a légierő magas rangú képviselői, és szakemberei jelenlétében az első F-15C aktív fázisvezérelt (AESA) radarral felszerelt repülőgépet. A gépet a Florida állambeli Jacksonville-ben állomásozó légi nemzeti gárda egysége vehette át. A már korábban megkötött szerződésben a Boeing elkötelezte magát a légi nemzeti gárda 14 darab, valamint a légierő 10 darab F-15C/D vadászrepülőgépének AESA radarral történő modernizálására.
A Raytheon által tervezett és kifejlesztett APG-63(V)3 aktív fázisvezérelt radar, az F-15-ös repülőgépek számos változataiba beépített, és már bizonyított APG-63(V)2 szoftver, valamint az F/A-18E/F Super Hornet repülőgépekbe szerelt hardver elemek továbbfejlesztett egysége. Az AESA radarok antennáinak a megbízhatósága ötvenszer jobb, mint a mechanikus radaroké, amelyek korábban ezekben a repülőgépekben kaptak helyet és vált szükségessé a cseréjük.
Az APG-63(V)3 aktív fázisvezérelt radar kiváló tulajdonságai nagymértékben megnövelik az F-15-ös repülőgépek képességeit, úgy a megnövekedett lokátor teljesítmény, mint a pontos célbehatárolás terén is. Ezeken felül, az új radar képes az apró, kis célpontok pontos helymeghatározására, valamint azok folyamatos követésére alacsony magasságon is. Ráadásul a radar rendelkezik egy úgynevezett „beépített tesztfunkcióval”, amely jelentősen megkönnyíti az üzemben tartását, valamint a hibák behatárolását. A rendszer képes a repülőgépek egymás közötti adatkapcsolat tartására, továbbá rendelkezik GPS navigációs, valamint sisakcélzóval is, amely lehetővé teszi, hogy a pilóta egyidőben, egyhelyen minden információt áttekinthessen.
A Boeing a teljes rendszer beépítésén kívül biztosítja a pilóták, valamint a müszaki szakszemélyzet telje skörü kiképzését, továbbá tartalmaz még karbantartási, beüzemelési, valamint teljes körü alkatrészellátási szolgáltatást is.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.