Míg az Eurocopter új EC-175-ös helikoptere 2009 decemberében végrehajtotta első felszállását, addig a típus kínai változatának (Z-15) jövője bizonytalannak tűnik. A helikoptergyár elnöke mindezt a február 2-án kezdődött 2010-es Singapore Airshow-n jelentette be.
Lutz Bertling kifejtette, hogy az EC-175 forgószárnyast öt évvel ezelőtt kezdték el fejleszteni a kínai AVIC céggel közösen, és az elmúlt évek során minden a tervek szerint alakult, különösebb probléma nem merült fel. A Z-15-ről azonban mindez nem mondható el, hiszen a jelenlegi álláspont szerint a kínai változat fejlesztése megrekedt. Az Eurocopter most tanácstalanul áll a kínai partner azon döntése előtt, hogy az EC-175-ben használt Pratt & Whitney hajtómüvek helyett a kínaiak miért szeretnének áttérni a francia Turbomeca hajtómüveire. Lutz Bertling ugyanakkor nem tért ki arra, hogy Kína ezen döntése milyen hatással lesz a Z-15 program egészét tekintve.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.