Airbus vs. Boeing 2009: sikeresebb évet zárt az Airbus

A tavalyi év során az Airbus 498 darab repülőgépet adott át megrendelőinek, ami új rekordnak számít, és egyben 18 darabbal több, mint 2008-ban: 402 darabot az A320, 86 darabot az A330/A340 repülőgépcsaládból továbbá 10 darabot az A380-asból. Az Airbus Military 16 darab könnyü és közepes szállítógépet szállított le 2009-ben.

Már most a legnépszerübbek egyike, a még csak rajzasztalon létező A350 XWB

Az Airbushoz beérkező 271 darab nettó megrendelés az előzetes becsléseknek megfelelően alakult, 228 darabot rendeltek az A320, 78 darabot az A330/A340/A350 XWB repülőgépcsaládból továbbá 4 darabot az A380-asból, melyek listaár szerinti nettó értéke 30,3 milliárd dollár. A kisebb szállítógépeket tekintve is sikeres évet zártak, hiszen 7 vásárlótól összesen 19 megrendelés érkezett az egyes típusokra (1 db C-212, 2 db CN-235, 16 db C-295). A jelenlegi megrendelés állományt figyelembe véve, az Airbusnak 3488 darab repülőgépet kell legyártania, melyek összértéke 437,1 milliárd dollár, és megközelítőleg 6 évre biztosítja a gyártási munkálatokat.

A Boeing számára a megrendeléseket tekintve kevésbé mondható sikeres évnek 2009, hiszen összesen 142 darab nettó megrendelés érkezett a repülőgépgyártó vállalathoz. A legnépszerübb típus továbbra is a Next-Generation 737, ami a megrendeléseket és az átadásokat tekintve is az első helyen végzett. A megrendelők által átvett Boeing repülőgépek száma 2009-ben 481 darab volt, 372 db 737-es, 88 db 777-es, 8 db 747-es és 13 db 767-es, a jelenlegi megrendelés állomány szerint a legyártandó repülőgépek száma 3375 darab.

2010 utolsó negyedévében adják át az első 787 Dreamlinert

A sikertelen 2009-es év ellenére a Boeing számos mérföldkövet jelentő eseményt könyvelhetett el, melyek közül természetesen kiemelkedik a 787 Dreamliner első felszállása. A modern utasszállító debütálása mellett tavaly adták át a 3000-dik Next-Generation 737-est, a 747-es program pedig 40 éves jubileumát ünnepelhette az 1400-dik átadott darabbal.