Az indiai légierő, valamint a Hindustan Aeronautics (HAL) szakértői megvizsgálták mind a baleset helyszínét, mind pedig a lezuhant Szu-30MKI típusú többfeladatú vadászrepülőgép roncsait. A szakértők véleménye szerint a repülőgép lezuhanását valószínűleg az egyik hajtóműben keletkezett tűz okozta, amit üzemanyag szivárgás előzött meg.
Ez év november 30-án már a második Szu-30MKI típusú vadászrepülőgépét veszítette el az indiai légierő. A repülőgép személyzetének elmondása alapján – akik sikeresen katapultáltak a meghibásodott repülőgépből – röviddel a baleset bekövetkezte előtt jelzett a repülőgép fedélzeti tüzjelzője. Korábban, a repülőbaleset egyik lehetséges okaként a technikai meghibásodást jelölték meg.
A balesetet követő napon az indiai légierő felfüggesztette az ország Szu-30MKI flottájának repülését. Előzetes információk szerint a repülési tilalmat december 7-én fogják feloldani.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.