A francia védelmi miniszter a múlt héten jelentette be, hogy a költségvetésből 300 millió eurót fognak költeni a francia haditengerészet 10 darab, F1-es változatú Rafale Marine hajófedélzeti vadászrepülőgépeinek modernizálására. Céljuk az, hogy a repülőgépeket olyan szinten korszerűsítsék, mint amilyen Rafale repülőgépek gurulnak le a Dassault gyártósoráról jelenleg.
Míg az M1-es kóddal ellátott repülőgép jelenleg is az új berendezések tesztelését végzi, addig az M2-től az M10-es kóddal ellátottak a francia Landivisiau-i haditengerészeti bázison állomásoznak tartalékként. Ezek a repülőgépek már átestek egy modernizációs programon, és az F3 elnevezéssel ellátott kategória fejlettségi szintjére emelték őket. Ez a folyamat várhatóan 12-18 hónapot fog igénybe venni, melynek eredménye 10 db csúcsminőségü repülőgép lesz. Ezekkel kívánják majd fokozatosan leváltani a jelenleg is a 11F század által üzemeltetett Modernizált Super Etendard (SEM) gépeket.
Azonban az exportra történő megrendelések miatt a Rafale repülőgépek legyártása a francia haderőnek eléggé bizonytalan, amit alátámaszt az a tény is, hogy ezidáig a haditengerészet csak kis számú Rafale repülőgépet vehetett át. A szeptemberben történt légibaleset során megsemmisült az M22-es és az M25-ös kóddal ellátott repülőgép, ezáltal 16 db Rafale maradt a haditengerészet birtokában. Ezek közül kettő már az F3-as kategória szintjén lett legyártva, míg a többit az F2-ről az F3-as kategóriai szintjére modernizálták.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.