Az első, katonai célokra gyártott Airbus, az A400M szállító repülőgépet a napokban adták át az Airbus „Flight Test” csapatának, hogy megkezdhessék a repülőgép különféle földi végellenőrző tesztjeinek végrehajtását. Ha minden a tervek szerint halad a repülőgép még ez év végéig teljesítheti első felszállását.
Ezen földi ellenőrző tesztek célja, hogy földön leellenőrizzék a repülőgép összes rendszerét, a hajtómüveket, az azokhoz kapcsolódó rendszereket és a repülőgép müszereit a megfelelő müködés érdekében. Az ellenőrzés több statikus tesztet és számos hajtómüpróbát tartalmaz, kiterjed a repülőgép összes rendszerére, a hajtómüvekre és a repülőgép egészére, azaz a lehető legteljesebb körü ellenőrzéseket hajtják végre.A telemetrikus rendszerek ellenőrzése és azok megfelelő müködése szintén a földi ellenőrző tesztek folyamán, még a berepülések megkezdése előtt hajtják végre.
A statikus tesztek eredményes befejezése után következik a repülőgép első ellenőrző gurulása. Ez két részből tevődik össze: egy kis sebességü gurulásból (legfeljebb 110 km/h) és fékpróbából valamint ezt követően egy sokkal nagyobb sebességü gurulópróbából (megközelítőleg 220 km/h), amely nem tartalmazza a repülőgép felszállását.
Összességében ezen tesztek végrehajtása során az ellenőrző személyzet az összes rendszer és a hajtómüvek megfelelő müködéséről, illetve a repülőgép fékrendszerének megbízható müködéséről is meggyőződhet.Az összes elvégzett földi végellenőrző teszt után állapítják meg a repülőgép müszaki állapotát és végül sor kerülhet a repülőgép első felszállására is, remélhetőleg még ez év vége előtt.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.