2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

A kecskeméti Pumákat felvették a Tigrisek közé

JETfly  |  2009. 09. 23., 10:00

A NATO egyesített légierő gyakorlatának közel 900 fős állománya túl van az első hét megpróbáltatásain. Hétköznapokon délelőtt és délután is számos repülési feladatra kell felkészülniük mind a pilótáknak, mind a gépeket előkészítő műszaki állománynak. A magyar légierő pilótái sikeresen helytálltak.

Az első hét négy napján, a betervezett 395 feladatából valóságban 383-t hajtottak végre, ebbe beletartozik a vadászgépek, a helikopterek és az AWACS „bevetései” is. A vadászgépek hajtják végre azonban az összes légi feladat 95%-át. A több nemzeti kötelék (COMAO) azonos típusú gépei, kettő az egy elleni légiharcokat vívtak az „ellenséges” erők (Red Forces) gépei ellen, de különböző típusú gépekből álló egységek négy a kettő, illetve hat a négy elleni légiharcokban is jeleskedtek. A védekező légi tevékenység során pedig négy a négy gép elleni harcok voltak a jellemzőek. A gyakorlat négy nagyméretü légteret igényel Belgium, Németország, Hollandia és Franciaország felett, amelyek között tenger feletti légterek is találhatóak.

Az első hétvége sem hozott pihenést, hiszen a pénteki ún. „Spotter day”-t a vasárnapi Sanicol-i repülőnap követte. A repülőnap reggelén a párás időjárás nem kedvezett néhány gép bemutatójának, így le is mondták a részvételt, azonban a magyar Gripen be tudta mutatni programját a több tízezres tömegnek. Sanicol füves repülőterén csak a sportgépek és helikopterek szálltak le, a többi gép vagy a Tiger Meet helyszínéről Kleine Brogel-ből, vagy mint a Vulcan bombázó, a La Manche csatornát átrepülve Angliából érkezett a repülőtér fölé.

A gyakorlat második hetén újabb résztvevőket is láthatunk a kötelékekben, az angol Merlin helikopter vesz részt CSAR (harci kutató-mentő) feladatban, és a svájci bemutató kötelék, a „Patrouille Suisse” két F-5-ösét hagyta hátra a repülőnapi részvétele után. A két svájci gép fedélzetén azonban igazi harci feladatokat hajtanak végre a pilóták.

A hétfő este jó hírrel szolgált a kitelepült magyar egység számára. A gyakorlaton nyújtott eddigi teljesítményük, illetve a „Tiger Meet” szelleméhez való hozzáállásuk alapján, az összes résztvevő nemzet képviselőinek ajánlása alapján bejelentették, hogy felvételt nyertek a kecskeméti „Pumák” a „Tigrisek” közé. Azonban ezzel komoly feladat elé is állították Őket, hiszen ez először két év próbaidőt jelent, és csak utána lehetnek teljes jogú tagok. A következő két évben részt kell venniük a „Tiger Meet” összhaderőnemi gyakorlatokon, ahol teljesítményben, szakmaiságban és szellemiségben is magas színvonalon kell teljesíteniük.

Belgium déli országrészén, Florennes repülőterén másik magyar egységet is találunk a két hét alatt, az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis kitelepült állományát. A helikopteresek, az MH 34. Bercsényi László Különleges Müveleti Zászlóalj, valamint a MH 25/88. Könnyü Vegyes Zászlóalj egy európai összhaderőnemi harcászati gyakorlaton, a „PEGASUS 09”-n vesznek. Az egységtől tízen, Koller József alezredes vezetésével egy Mi-17-esek fedélzetén a mai napon szakmai látogatásra érkeztek Kleine Brogel-be, ahol a kecskeméti kontingens parancsnoka, Ugrik Csaba alezredes fogadta őket, és bemutatta a napi feladatokra való felkészülés és kiértékelés folyamatát.

A „Tiger Meet” gyakorlat hátralevő napjai sem hoznak pihenést, hiszen a pénteki hazatelepülés napja előtt ugyanolyan intenzitással indulnak „bevetésre” a résztvevő nemzetek vadászrepülőgépei.

Galéria: A kecskeméti Pumákat felvették a Tigrisek közé

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.