A szakszolgálati engedélyek cseréje

1. Vitorlázórepülő PPL-em van oktató jogosítással. Hogyan történik a szakszolgálati engedély cseréje?

A 32/2009 (VI.30.) KHEM rendelet 34§ (2) bekezdése vonatkozik a szakszolgálati engedélyek cseréjére, melyben a 16. mellékletre hivatkozik. A melléklet 1. fejezetének 1.4. táblázata mutatja, hogy milyen szakszolgálati engedélyt lehet kapni vitorlázó PPL-ből. A bal oldali oszlop mutatja a régi engedélyt, jogosítást és képesítést. A második oszlop mutatja az új besorolást mely alapján a rendeletnek megfelelő Vitorlázó-pilóta szakszolgálati engedély kiadható. Ennek alapján GPL-t (Glider Pilot Licence) kaphat GR (Glider Rating) jogosítással + FI(G) (Flight Instructor(Glider) oktatói jogosítást, mindenfajta különbözeti vizsga nélkül.

2. Motoros CPL szakszolgálati engedélyem van müszerjogosítással és A és C kategóriával. Hogyan kaphatom meg a JAR-FCL-es szakszómat? És mikor kérhetem meg?

A 16. melléklet 1. fejezetének 1.1. pontjában szereplő táblázat besorolásának eredményét alapul véve kell e melléklet 2. fejezetében meghatározottakat alkalmazni, annak érdekében, hogy e rendelet szerinti repülőgép-pilóta szakszolgálati engedély kiadható legyen. Ezek alapján a besorolása a régi szakszónak: CPL, SEP(land), MEP(land), IR. A 2. fejezet 1. függelékének 1. pontjában van meghatározva, hogy mit kell tenni a továbbiakban. Ezek szerint: készség ellenőrző repülést a jogosításokra vonatkozóan+ a 4. függelékben meghatározott témakörökből bizonyítani a jártasságot+ az IR miatt, angol nyelvi ellenőrzés (ez kiváltható az ICAO ELP Level 4, 5, 6-tal)+ a táblázat szerinti további követelményeket kell teljesíteni (ha a táblázat tartalmaz követelményeket). A szakszolgálati engedély cseréjét a régi szakszó lejárta előtt érdemes megkérni.

3. Elveszítem-e a motoros jogosításaim, ha szakszolgálati engedély cseréjét kérem?

Mivel a régi szakszó hosszabbítása már az új rendelet szerint történhet, így a hosszabbításnál így is, úgy is készség ellenőrzést kell repülni minden jogosításhoz, ahogy azt a 3. melléklet (repülőgépre vonatkozó melléklet) meghatározza. Kivételt képeznek a nemzeti jogosítások (11. melléklet), amihez nem kell készség ellenőrzést repülni. Ennek ismeretében nem veszítődik el egy jogosítás sem, csak akkor, ha a készség ellenőrző repülést nem hajtja végre.

4. Kell-e valamit benyújtani a szakszolgálati engedély cseréjére?

Repülési napló(ka)t, minden egyéb igazolást, vizsgajegyzőkönyvet, ami a könnyebb elbírálást elősegíti.

5. Igaz-e, hogy mindentől függetlenül 24-e után bármilyen gyakorlati vizsgánál csak az új formátumú repülési naplókat fogadja el a hatóság?

Igen. Aki nem rendelkezik a gyakorlati vizsgán a 24-e után érvényes repülési naplóval, az nem vizsgázhat.

6. Tervezik-e, hogy a helikopterre vonatkozó JAR-FCL2-t alkalmazzák a jövőben?

Nem. A helikopter ICAO-nak megfelelő szakszó marad.

7. Változott-e az orvosi minősítés rendszere az új szakszós rendelet bevezetésével?

Az orvosi minősítés rendszere nem változik, azt külön rendelet tartalmazza, amelynek nem történt módosítása.