1990 augusztusában az iraki légierő még több mint 500 repülőgéppel rendelkezett, amely azonban 1991-ben megtizedelődött, miután Szaddám betört Kuvaitba, és vesztett az amerikai hadsereggel szemben. A légierő újraépítése az új kormány alatt egy igen lassú folyamat volt. A C-130 Hercules ugyanakkor már egy korai szereplője volt az újraépített iraki légierőnek, sőt a 23.század felújított C-130E szállítógépei olyan jól teljesítettek, hogy 2008 júliusában Irak megrendelést adott le 4 darab C-130J-30-ra, amit most újabb két darabbal egészítettek ki, így összesen 6 Super Hercules érkezik majd Irakba.
A megnyújtott C-130J-30 5 méterrel hosszabb, mint a C-130J, továbbá 33%-kal több raklapot, 39%-kal több katonát, 31%-kal több ejtőernyőst, vagy 44%-kal több légimentésre alkalmas hordágyat tud szállítani, mint az előző Hercules verziók, mint például a C-130E. Iraknak többek között azért is a korszerü C-130J-30-ra esett a választása, mivel forró és nagy magasságú körülmények között is hatékonyan alkalmazható.

A szállítógépek 140 millió dollárért érkezhetnek az iraki légierőhőz, ez az ár azonban még nem végleges. A megrendelés magában foglalja a Super Herculesek egyedi kialakítását és felszereltségét is, igazodva az iraki körülményekhez.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.