Egy svájci F/A-18 éleslövészeten az amerikai építésű AIM-9P Sidewinder rakétáját kívánta elindítani. A fegyver rendeltetésének megfelelően elvált a géptől, ám hajtóművek már nem indultak be, mivel a rövid hatótávolságú légiharcrakéta szó szerint alkotóelemeire esett szét. Az eseményt az illetékes szervek behatóan vizsgálják.
A szóban forgó rakéta meglehetősen idős, hiszen az AIM-9P az AIM-9J továbbfejlesztett exportváltozata, amely teljesítményben, főleg a keresőfej érzékenységét tekintve elmarad az AIM-9L-től. Ez utóbbi rakéta sem mai darab, hiszen még a hidegháború időszakából származik, és régóta leváltották az M, illetve X változattal.
A Sidewinderekkel eddigi pályafutásuk alatt összesen 300 légigyőzelmet arattak, ám a legtöbb rakéta raktárban tölti teljes üzemidejét. Átlagosan az eddig legyártott rakéták közül minden 380. semmisített meg egy légicélt. Harci körülmények között is mindössze egy százalékuk járt. A megközelítőleg 110 000 legyártott darab közül a legtöbb rakéta üzemidejét jobb esetben raktárban, rosszabb esetben vadászgépek szárnya alatt töltötte le, mielőtt megsemmisítették volna. Ezen adatok tükrében a rakétának főleg a fiatalabb változatait úgy tervezték, hogy egyes alkotóelemeket könnyen modernebbre lehessen cserélni. Így nem meglepő, hogy ma is szolgálatban állnak olyan Sidewinderek, amelyeknek egyik komponense akár húsz éves is lehet. Ugyanakkor valószínütlen, hogy anyagfáradás állhat a háttérben, sokkal valószínübb, hogy a rakéta összeszerelése vagy a felfüggesztése során bizonyos elemek megsérülhettek, amelyek végül ehhez a szerencsés kimenetelü eseményhez vezettek.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.