Az amerikai légierő (USAF) nyomozói megállapították, hogy egy pilóta balesetét a térbeli eltévedés és hibás repülési ellenőrző adatok okozták 2002. augusztus 21.-én, amikor a tengerbe zuhant egy F-15C típusú repülőgép a kadenai légibázistól délre.
A pilóta, Chris Northam hadnagy biztosan katapultált a repülőgépből nem látható sérülésekkel. Mind a pilóta, mind a repülőgép a kadenai légibázison állomásozó 18. vadászrepülő ezred (Fighter Wing) kötelékébe tartoztak A baleset bekövetkezése előtt négy repülőgép hajtott végre harci kiképzési feladatokat. Egy speciális manőver alatt, Northam müszerei nem elég információt közöltek.
Az elégtelen mennyiségü adat miatt a repülő dugóhúzóba került kb. 4000 méteren. A bekövetkezett események és problémák miatt a pilóta eltévedt és a nagy túlterhelés megakadályozta, hogy Northam kivegye a gépet dugóhúzóból és helyreállítsa a problémát. A pilóta 1800 méteren katapultált. A repülő továbbra is pörgött, amíg a vízbe nem csapódott ötven mérföldre Okinawától délre. A 44. században szolgáló Chris Northam hadnagy katapultálása sikeres volt, a kisebb sérülések gyógyítása után elhagyta a kórházat.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.