Annak ellenére, hogy a négy nemzet (brit, német, olasz, spanyol) közös összefogásával létrehozott Eurofighter Typhoon harci repülőgép lényegesen sikeresebb, mint a hasonló teljesítményű francia Rafale, mégis gondok lehetnek az értékesítésével. Az exportsikereket is elérő (szaúdi és osztrák megrendelés is érkezett a típusra) Typhoon harmadik szériájából ugyanis pont az egyik alapító-fejlesztő állam, nevezetesen Nagy-Britannia vásárol a tervezettnél kevesebbet. Az eredetileg 80 darabosra tervezett széria mindössze 40 példányát veszik majd át, a maradékból 24-et Szaúd-Arábia légiereje kap meg, 16-nak a sorsa azonban egyelőre kétséges.
Nagy-Britannia eredetileg 232 darab Eurofighter Typhoon gép megvásárlását tervezte, a Királyi Légierő (Royal Air Force) azonban végül csak 184-et állíthat rendszerbe. Jelenleg a típusból 135 darab áll hadrendben a különböző üzemeltetőknél. A projektben érdekelt többi állam eleve kevesebb példánnyal számolt (a németek 180, az olaszok 121, míg a spanyolok 87 darabot rendeltek), ugyanakkor két export megrendelés is érkezett már (Ausztria és Szaúd-Arábia részéről), valamint számos jelenleg még futó tenderen is érdekelt a gépet gyártó EADS konzorcium.

A többfeladatú Eurofighter Typhoon gépek váltják fel a Tornado típusú harci gépeket mind az elfogó-vadász, mind részben a csapásmérő szerepkörben
A britek mostani megrendelés csökkentése – mely egyértelmüen a gazdasági nehézségekre vezethető vissza – érzékenyen érinti a projekt gazdaságosságát. Továbbá félő, hogy több, jelenleg még a kiválasztási periódusban lévő állam is hasonló lépést fontolgat a magas költségek miatt. Bár a Typhoon kiváló konstrukció, és a 4+ generáció egyik legnagyobb harcértékü típusa, magas ára és túl nagy teljesítménye miatt például Svájcban is alulmaradhat a kisebb, egyszerübb és olcsóbb svéd gyártmányú JAS-39 Gripen-el szemben.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.