Sajtóértesülések szerint az új, ötödik generációs, jelenleg még fejlesztés alatt álló orosz PAK-FA harci repülőgép hamarosan elvégzi első felszállását. A gép minél hamarabb történő szolgálatba állítása kiemelt fontosságú, ezért szükség van a tesztprogram felgyorsítására. Az új AESA radar és a fegyverrendszer többi elemének realisztikus tesztelése céljából az oroszok már most megkezdik a megfelelő repülő célanyag beszerzését. 2009. április elsején a Kremlben bejelentették, hogy leginkább használt, amerikai gyártmányú F-16-osok iránt érdeklődnek és már tárgyalásokat is folytatnak több országgal a rendszerből kivont, lekonzervált célanyagként alkalmazható gépek megvásárlásáról.
Napjainkban számos ország rendelkezik lekonzervált, de még használható F-16-osokkal. Az Egyesült Államokon kívül Belgium és Hollandia is értékesített már gépeket, mivel a hidegháborús évtizedekben felduzzasztott állomány egy részét – főleg anyagi okokból – kivonták a rendszerből. Ezeket a gépeket most olcsón meg lehet vásárolni, és különösebben sokat a felújításukra sem kell költeni, hiszen úgyis a lőtereken végzik, célanyagként.
Az oroszok kétféle módon kívánják alkalmazni az F-16-osokat. A jobb állapotú példányokból agresszor századokat állítanak fel, míg a régebbi, hosszabb távon már nem üzemeltethető gépeket távirányítású célgépekké alakítják.
A Fighting Falconok „lemészárlása” ellen már számos, a típus jogvédelmével foglalkozó szakember tiltakozott. Helyszíni tudósítónk szerint a Kreml előtt spontán kialakult F-16-os szimpátia tüntetés résztvevőit letartóztatták, jelenleg úton vannak egy távol-keleti szanatórium felé. A gépek sorsáról bővebben a jövő év április elsején megjelenő cikkünkben foglalkozunk.
A típus iránt vallási, érzelmi és egyéb okokból ragaszkodó Olvasóinktól elnézést kérünk, a cikkhez tartozó, a nyugalom megzavarására alkalmas sokkoló képanyagot pedig töröltük.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.