A túlélésért küzd az orosz repülőgépgyártó

Régóta üzemeltetjük a MiG-29-eseket, sok tapasztalatot szereztünk velük, és összességében meg vagyunk elégedve a típus teljesítményével – fogalmazott a jemeni elnök. Az arab ország légiereje jelenleg is az alapváltozat modernizációjával létrehozott, a hazánk által is használ MiG-29A verziónál lényegesen korszerübb MiG-29SzMT és UBT Fulcrum harci gépeket tartja rendszerben, így vélhetően vagy ismét ebből a változatból rendelnek további példányokat, vagy a még újabb MiG-35 verziót választják.

Az Orosz Légierő már üzembe állította azokat a MiG-29SzMT gépeket, melyeket algériai exportra gyártott, de végül a megrendelő nem vett át. Ugyanakkor, ha az oroszok megnyerik az indiai, 126 gépre kiírt nagy tendert is, akkor a MiG-35 gyártását fel kell futtatniuk, ami jó hír a saját légierejüknek és a Jemenhez hasonló megrendelőknek egyaránt.

Az orosz légierőben ugyanis a régi gyártású, korróziós problémákkal küzdő MiG-29-esek kivonása hamarosan megkezdődhet, pótlásuk viszont a feladatok megfelelő szintü ellátásának érdekében elengedhetetlen, így vélhetően a jövőben (az indiai, jemeni és esetleges orosz megrendelések függvényében) akár több száz új gép legyártása sem irreális a MiG számára. Mindennek a kulcsa azonban az indiai tender, ahol hamarosan várható a győztes kihírdetése.