Mégis kellenek a MiG-29-es harci gépek

Az orosz Roszoboronexport még 2006 márciusában kötött szerződést Algériával 34 darab – 28 darab együléses és 6 darab kétüléses ‑ MiG-29 repülőgép eladásáról. A leszállítandó repülőgépek ellenértéke, nem hivatalos információk szerint, meghaladta az 1.2 milliárd dollárt. A repülőgép eladás egy 8 milliárd dolláros katonai együttmüködési megállapodás része volt.

Egy MiG-29SMT még algériai felségjellel

15 leszállított repülőgép után azonban Algéria 2007 májusában felmondta a szerződést, amit az átvett repülőgépek sorozatos meghibásodásával, az „alacsony minőségi mutatókkal” magyarázott. A repülőgépeket múlt év áprilisában visszaszállították Oroszországba, és a légierőt kérték fel a gépek tesztelésére. Az algériaiak döntésének hátterében egyébként inkább az állt, hogy a MiG-ek helyett jobban szerettek volna Szuhoj harci gépeket.

Azok után, hogy az elmúlt múlt év decemberében lezuhant egy MiG-29 típusú vadászrepülőgép Kelet-Szibériában az orosz védelmi minisztérium a múlt héten ismerte be, hogy a MiG-29-es flotta (281 repülőgép) nagy része elavult, és nem képesek teljes mértékben a feladatok ellátására. Szakértők véleménye szerint az 1983 és 1993 között rendszerbe állított repülőgépek kivonása ma már elengedhetetlen. Ezek részléeges pótlására jól jöhetnek a most megvásárlásra kerülő algériai gépek.