A szolnoki Repülőmúzeum minden évben november 1-től március 31-ig zárva tart, de ez nem jelenti azt, hogy ez idő alatt nem történik semmi. Olyan munkák folynak, amelyekre nincs hatással a kedvezőtlen időjárás. Kiváló alkalom nyílik például a korábban kiásott roncsok kiállítható állapotra hozására.
Jelenleg a 2008-ban Szigetszentmiklóson feltárt B-24 Liberator motoron dolgoznak, nyitóképünkön Hrabovszky András, Nagy András és Fejes Mihály.

Roppant aprólékos és hosszadalmas munkát ad a hengerek alumínium hütőbordái közül a föld és az alumínium-oxid eltávolítása. Első fázis: fémtüske és kalapács segítségével fellazítani a megkeményedett szennyeződést

A fellazított kérget előbb drótkefével majd ecsettel söprik ki.
A tisztítás utolsó fázisában a benntmaradt port ipari porszívóval távolítják el.
A hengerek alsó részén a bordák acélból készültek, itt a mechanikus tisztítás mellett rozsdaoldót is lehet használni, ami nagyban megkönnyíti a müveletet. Sajnos az alumínium alkatrészekhez erre a célra még nem sikerült megfelelő vegyszert találni.
A tisztítás utáni konzerváláshoz WD 40, vagy más hasonló szer használatos.


A szigetszentmiklósi motor munkálatai még nem tartanak itt, viszont a korábban Nemesvitánál amerikaiak által kiásott B-24H egy légcsavar-agya éppen elkészült.
A Múzeum tavaszi nyitására már méltó módon felállítva fogja várni a látogatókat.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.