2017. 10. 17. kedd
Hedvig
: 308 Ft   : 262 Ft Benzin: 366 Ft/l   Dízel: 376 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Számos új katonai helikopter rendszeresítéséről döntöttek Moszkvában

JETfly  |  2008. 12. 29., 19:17

2008. december 26-án Moszkvában hivatalosan is ismertették a közeljövőben rendszeresítésre kerülő orosz katonai helikopterek típusait, melyekkel az évek óta húzódó állami tesztek még csak most fejeződtek be. Az elkövetkező négy évben a légierő illetve a csapatrepülő alakulatok 100 új kiképző és harci gépet kívánnak rendszeresíteni, melyekkel a harcérték 2,5-3-szoros javulását várják, főként az éjszakai hadviselés megjelenése miatt. 2015-ig pedig a teljes átfegyverzést is meg kívánják valósítani.

A régi-új gépek sorában elsőként a kiképző-futár feladatokra szánt Anszat-U említhető meg, ugyanakkor bemutatásra került egy Mi-8 MTV5-ös helikopter is. A rendkívül hosszúra sikeredett fejlesztést és tesztelést követően rendszeresítésre alkalmasnak nyilvánították a Mi-28N jelü harci helikoptert is. A másik, szintén rendszeresítésre kerülő gép a konkurens Kamov Ka-50 kétüléses változata, a Ka-52-es.

Az Anszat-U gépet már egy ideje exportálják, de a most bemutatott verziót a légierő igényei szerint alakították át. A könnyü, nagy számban kompozit elemeket is tartalmazó konstrukció müszerfala egyszerü kivitelü, a ma már elmaradhatatlan többfunkciós LCD kijelzőket a hagyományos körskálás/mutatós müszerek egészítik ki. A forgószárny bekötése illetve maga a rotoragy egyszerü kivitelü, talán csak a különös átlapolásos megoldás méltó említésre.

A Mi-8 MTV5-ös helikopterből már 6 darab készen van és további hatot az év végéig adnak át, ám az itt bemutatott példány nem rendelkezett sem beépített terepkövető, vagy időjárás-felderítő radarral, sem a már korábbról ismert duplikált éjjellátó optikai rendszerrel, de még korszerü navigációs berendezésekkel sem. A müszerfala teljesen hagyományos kivitelü volt.

A Mi-28-asnak két példánya is ki volt állítva, de, hogy ne legyen egyszerü a kép, mindjárt kétféle kivitelben. Az eddig Mi-28N-ként ismert és az amerikai AH-64D Longbow Apache-hoz hasonlóan 360-fokos látószögü radarral szerelt gép mellet kiállított másik gép szintén a Mi-28N megjelölést viselte, de az Arbalet radar nélkül. És pont ez az utóbbi kivitel az, ami rendszeresítésre kerül. Így az N jelölés elveszti egyik fő jelentését, igaz, az orrészben elhelyezett Zenyit infravörös/televíziós elektro-optikiai komplexum itt is alkalmazásra kerül, tehát az éjszaki feladat végrehajtás ezzel a változattal is megoldható. A mm-es hullámsávban müködő Arbalet radar a 2009-től induló Mi-28NM gépek tartozéka lesz. A hosszú fejlesztés ellenére egyébként még mindig csak 9 gép repül Torzsokban, a légierő kísérleti alakulatánál.

A sok tekintetben forradalmi, együléses Ka-50-es végül elbukott, épp fő jellegzetessége miatt, ugyanis a helikopteres hadviselés olyan mértékü terhet ró a személyzetre, hogy az egy emberrel csak nehezen oldható meg. A csecsenföldi harcokban is bevetett helikopter (melynek pilótái csak mostanában fedhették fel kilétüket) a Mi-28-assal szemben már a korai állami teszteken is alulmaradt, így a cég 1995-ben már a kétüléses gép törzsrészét mutatta be. Az egymás melletti üléselrendezésü Ka-52-es innentől kezdve kezdte kiszorítani az együléses változatot, melyet 2007-ben a MAKSz-on a repülési programban már fel is váltott. A kezdetben szintén behúzható futómü az idők folyamán rögzített kivitelü lett, igaz, az orr alatt megjelent elektrooptikai rendszerek légellenállása miatt amúgy sincs szükség a futók elrejtésére. A rendszer egyszerüsödik, a sérülésállóság nő.A szintén két példányban kiállított típus egyike a 061-es számot viselte (ez a már réginek számító gép repülte a bemutatót 2007-ben), rajta érdekes látvány a Mi-35-ösök és a Mi-28N fő fegyvere, az Ataka páncéltörő rakéta, egy új elrendezésü 3+3-as indítón. A másik példány a 062-es, amely még modernebb kivitelü. A Ka-50/52-es családon megszokott Vihr-M rakéták mellett erre is nemirányított rakéták blokkjait, illetve egy jókora konténert függesztettek.Azonban a legfőbb változtatás a különféle újonnan integrált elektrooptikai, illetve rádioelektronikai rendszerek megjelenése. A merev főfutók elé egy-egy nagyméretü energiaelnyelő fégömb került, részint egy esetleges intenzív földetérés esetén a gép hasa alá szerelt lefelé néző optikai felderítőrendszert védendő.  A szárnycsonkok belső felénél a belépőélre sztereo kamerarendszert szereltek. A bal szárnyvég konténere átalakult, ide kerül a zavarórendszer. Mindezek ellenére a gép még mindig nincs kész, 2009-ben egy további modernizációs program indul.

Végezetül egy igazi kuriózum, a Ka-252-es. Ez a gép külsőre egy Ka-31-es, azonban ezúttal a Kamov iroda a mint szárazföldi csapatok igényeinek megfelelő gépként hivatkozik az új jelölésü konstrukcióra.

Fotók: pilot.strizhi.info

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2017. 10. 16., 16:19
Kanada hivatalosan is kifejezte érdeklődését az ausztrál F/A-18A/B Hornetek iránt. A kanadai Királyi Légierő CF-18-ainak ideiglenes pótlására kiváló lehetőséget nyújtanának az ausztrálok használt vadászbombázói.
2017. 10. 12., 12:54
6 darab F-22 Raptor érkezett Angliába az Egyesült Államok légierejétől, az Európai Elrettentési Kezdeményezés (European Deterrence Initiative) keretében.
2017. 10. 10., 13:26
2017. október 10-én, kedden felszállás közben szenvedett katasztrófát az Orosz Légi- és Kozmikus erők egyik Szíriában állomásozó Szu-24-ese. A repülőgép eddig tisztázatlan körülmények között a felszálláshoz történő nekifutás során szaladt le a pályáról és tört össze, néhány forrás ugyanakkor lezuhanást említ.
2017-10-13 15:34:23
Minden idők legerősebb szeptemberi utasforgalmát rögzítették a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren szeptemberben: 1 247 352 utas érkezett és indult a budapesti repülőtérről. Tavaly még a júliusi csúcsban sem volt ekkora forgalom a Budapest Airport két terminálján.
2017-10-06 09:09:06
Kevés olyan repülőgéptípus volt a világon, amely akkora hatást gyakorolt volna a világtörténelemre, mint a Boeing B–29 Superfortress.
2017-10-05 12:02:50
Személyesen Vlagyimir Putyin engedélyezte, hogy a Nemzetközi Repülőszalon (MAKSz) továbbra is az eddigi helyszínen, Zsukovszkijban kerüljön megrendezésre és ne telepítsék át a kubinkai légibázisra.
   MÁSOK ÍRTÁK
2017. 10. 16., 12:43
Az átadás optimista légköre, és a mai bonyodalmak. A Singapore Airlines a legelső A380-asát már leállította, de még átvesz öt újat.
2017. 10. 16., 09:14
Az MH 86. Szolnok Helikopter Bázison tavaly álltak szolgálatba a légimentőktől átvett AS350B Ecureuil (Mókus) helikopterek. A májusi családi napon már átlépték az ezer repült órát és szeptember végén 1300 felett járt a két géppel teljesített óraszám.
2017. 10. 12., 13:22
Egy Kanadából Dubajba tartó civil utasszállító repülőgépet ért bombafenyegetés miatt riasztotta október 12-én, csütörtökön 11 óra 30 perc körül a Magyar Honvédség készültségi szolgálatában lévő Gripenjeit a NATO Integrált Légivezetési Központ.
2017. 10. 12., 10:59
De ehhez először le kell szerelni a 6,7 tonnás sérült hajtóművet. Grönlandon találtak lapátot és burkolatot, vajon megvan-e az esetleg eltört tárcsa is?

  Legfrissebbek most

Pár nappal a Spanyol Légierő Eurofighter Typhoon katasztrófája után újabb repülőgép zuhant le Spanyolországban, a Madrid közeli Torrejon de Ardoz légibázis mellett, ezúttal egy F/A-18 Hornet.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

Egy két héttel ezelőtti New York-i sajtótájékoztatón az észak-koreai külügyminiszter azzal vádolta Donald Trump amerikai elnököt, hogy annak korábbi Twitter-bejegyzését hadüzenetként értelmezi, majd megfenyegette, hogy készek lelőni a Koreai-félszigetet megközelítő amerikai bombázókat.