2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Szimulátort kaptak a szolnoki helikopteresek

JETfly  |  2008. 12. 22., 13:41

Két szimulátorral is gazdagodott az MH 86. Szolnok Helikopterbázis, pontosabban az MH Összhaderőnemi Parancsnokság Repülő Felkészítési Osztálya (RFO) Szolnokon. A világszínvonalú berendezések átadására december 22-én, hétfőn kerül sor a bázison. A repülőgép-szimulátor, valamint a helikopter-szimulátor ünnepélyes átadás-átvételén ott volt dr. Szekeres Imre honvédelmi miniszter, Havril András vezérezredes, a HM Honvéd Vezérkar főnöke, valamint kijelölt utódja, Tömböl László mérnök altábornagy, az MH összhaderőnemi parancsnoka.

A vendégeket – köztük a gyártó BPR-Consulting Bt. képviseletében megjelent Vajda András ügyvezető igazgatót – Lamos Imre dandártábornok, bázisparancsnok fogadta.

A HAWK C172/IR (FNPT I. – Repülő és Navigációs Eljárás Kiképző) névre hallgató repülőgép-szimulátor, valamint a ROBINSON 2244/IR (FNPT I.) elnevezésü helikopter-szimulátor nemcsak hazánkban, de a kontinensen is egyedülálló berendezések. A szaknyelven szólva repülési és navigációs eljárásgyakorló állomások komplett számítógép rendszerekkel és hatalmas kivetítőkkel tökéletesen valósághü repülést tesznek lehetővé. A „gépben” ülő pilóták a vízszintesen 180, függőlegesen 60 fokos látómezőt elfoglaló „tájképben” valóban a levegőben érezhetik magukat a realisztikus vizualizációnak köszönhetően. Erről a tökéletes valósághü pilótafülkék is gondoskodnak, amelyeknek még az ülésrezgése is az eredetit utánozza. Ugyanez vonatkozik a hanghatásokra is. A rendszer összeköthető bármelyik repülőtér irányítótornyával, így még beérkező légiforgalmi adatok is teljesen valósághüek.

A 3–3 LCD monitorral rendelkező – pilótával való kommunikációra is képes –oktatópult is páratlan a maga nemében. A müveleteket kamera figyeli, amely rögzíti a pilóták viselkedését, reakcióit – a szimulált vészhelyzetekben is –, így segítve az elemzések révén a képzést. A pultról lehet előidézni villámlástól kezdve a turbulencián át, bármilyen müszaki meghibásodást is. Az pedig természetes, hogy nemcsak nappalt és éjszakát, de bármilyen évszakot is „elő tudnak állítani”. A – nem megerősített – becslések szerint a szimulátorokkal történő gyakorlás költsége pár száz forint óránként, ami töredéke a valós repülés árának.

Nagy István ezredes, az RFO vezetője röviden tájékoztatta a vendégeket a két szimulátorról, azok alkalmazásának előnyeiről. Mint elhangzott, a két berendezés alkalmas a pilótajelöltek kiválasztására, gyakoroltatásra, továbbképzésére egyaránt. Sőt a megfelelő eljárások lefolytatása után a szimulátorok előbb a rendőrség és katasztrófavédelem pilótáinak felkészülését segítik majd, később – a tervek szerint – szélesebb rétegek számára is lehetőség lesz azokon gyakorolni. Érdemes…

Minderről a gyakorlatban is meggyőződtek a vendégek. Elismerően szól a bemutató „repülések” után az elsőként landoló honvédelmi miniszter is. Szekeres Imre reményét fejezte ki, hogy a két nem csekély összegbe kerülő modern technikai eszköz ára hamar megtérül, és a jövőben valóban nagy hasznára lesz a pilótaképzésnek. Az új képesség nemcsak jelentős megtakarítást jelent majd, de nagyban hozzájárul a repülésbiztonság növeléséhez is.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.