Ukrajna ismét a figyelem középpontjába került legújabb bejelentésével, hiszen a repülőgép-hordozókon szolgálatot teljesítő pilóták képzésének nemzetközi központjává kíván válni. Évtizedekkel ezelőtt ugyanis Nitka városa adott otthont a képzési központoknak, ami a Szovjetunió 1991-es széthullása után Ukrajna birtokában maradt. Az ukrán kormány igen nagy lehetőséget lát a központban, ezért Kínát és Indiát is szeretné bevonni a kezdeményezésbe.
Kína már kapcsolatban áll Ukrajnával, hiszen saját repülőgép-hordozójához Ukrajnában gyártott alkatrészeket vásárol, továbbá a helyi pilótaképző központ fejlesztéséhez is ukrán segítséget vesznek igénybe. A kínai haditengerészeti illetékesek többször is ellátogattak a kelet-európai országba, ahonnan gazdag tapasztalatokkal érkeztek haza. Kínának már van egy félkész repülőgép-hordozója, hiszen 6 évvel ezelőtt vásárolta meg Oroszországtól a Varjagot, amit az előzetes információk szerint kiképző repülőgép-hordozóként állítanának ismét szolgálatba. Konkrét információk azonban még nem ismeretesek a Varjag sorsáról, annyi ugyanakkor biztosra vehető, hogy a repülőgép-hordozón jelenleg is végzik a karbantartási munkálatokat.
A Nitka-bázist a repülőgép-hordozókon szolgálatot teljesítő MiG-29K és Szu-33 pilóták kiképzésére használták korábban a szovjetek. India már rendelt a haditengerészeti feladatokra specializált MiG-29K vadászgépekből, Kína pedig állítólag a Szu-30-as haditengerészeti változatát építi majd meg ukrán segédlettel.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.