Az FSM29 (Full Mission Simulator) szimulátor a V.R.M. cég terméke. Modern, modul rendszerű és teljes mértékben átkonfigurálható. Ez azt jelenti, hogy a vevő szükségleteinek megfelelően folyamatosan fejleszthető, vagy ha a valódi MiG-29-es repülőgép bármely része, rendszere megváltozik, a szimulátor ennek megfelelően átalakítható, új rendszer integrálható.
A szimulátoron lehetőség van az alapvető repülési feladatok gyakoroltatására, a mürepülésre és minden más harci feladat végrehajtására. Továbbá lehetséges különböző típusú repülési feladatok változó terep és időjárási viszonyok, illetve változó napszakok közötti végrehajtása, begyakoroltatása. Lehetőség van a világ más szimulátoraival való együttmüködésre a DIS protokoll segítségével (a jövőben HLA) így a nemzetközi kötelezettségekből adódó feladatok végrehajtására.A szimulátor talán legértékesebb tulajdonsága az hogy lehetőséget biztosít a repülés közbeni különleges esetek begyakoroltatására és a repülőgép teljes fegyverzetének használatára a SLEM - sisakcélzó rendszerrel együtt. A szimulátor fő részei a következők:

1. Kabin
2. Vizualizáló rendszer
3. Instruktor munkahelye (PRCIN)
4. HOST számítógép
KABIN:
A szimulátor egyik legfontosabb része mivel egy pilóta számára ez ad lehetőséget, hogy kialakítsa repülési technikáját és újakat tanuljon meg, gyakoroljon be, melyek a valós repülőgépen veszélyességük és gazdasági okok miatt nem gyakorolhatók.
A kabin részei:
- Alap: álló tartószerkezet; vibrációs platform tartószerkezet; vibrációs platform 6 szabadság fokkal;
- A kabin maga, müszerekkel és kapcsolókkal, az alábbi választási lehetőségek vannak:
- A régi KTS-21 típusú orosz szimulátor újra modellezése
- Egy kiselejtezett repülőgép kabinjából kialakítani
- Egy új makett kabint készíteni
- Sisakcélzó rendszer (SLEM)
- Levegő rendszer a túlterhelés elleni ruha táplálására (G-ruha)
- Kormány szervek terhelő rendszere
- Ülés a katapultálás imitálásának lehetőségével
(Folytatjuk)
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.