2026. 04. 19.
Emma
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Virtuális magyar repülőmúzeum - magánkezdeményezésre

JETfly  |  2008. 12. 01., 05:10

A www.repulomuzeum.hu honlap - témája és felépítése alapján - akár a Szolnoki Repülőmúzeum hivatalos honlapja is lehetne – de nem az. Magánkezdeményezésből jött létre, 2006. tavaszán, egészen pontosan egy lelkes, a Múzeum iránt elkötelezett személy, Hajnal Sándor jóvoltából. Mind a honlap szerkesztését, mind a fenntartását egy személyben Ő biztosítja, időt, pénzt és energiát nem kímélve. A JETfly segítségével ez a nagyszerű és hiánypótló honlap most talán szélesebb körben is ismertté, elismertté válik.

A honlap létrehozója, tulajdonosa és szerkesztője is egyben Hajnal Sándor, aki nem alkalmazottja, csak rajongója a Szolnoki Repülőmúzeumnak, saját elmondása szerint „teljesen civilként ártja magát” az intézmény ügyeibe. A magát három fiúgyermek büszke édesapjának valló 52 éves villamosmérnök egyébként vállalkozóként dolgozik a Tisza-parti városban, a www.repulomuzeum.hu ügyeit szabadidejében intézi.Reméljük, hogy az alábbi, Hajnal Sándorral készített interjúnk révén még több információ derül ki Olvasóink számára erről a nagyszerü weboldalról.

Milyen cél vezérelte a honlap létrehozását?

Egy, a speciálisan csak és kizárólag a Múzeummal foglalkozó internetes oldallal szerettem volna ennek a fantasztikus kincsekkel bíró gyüjteménynek a minél szélesebb körben való népszerüsítésében részt venni. Nem akarom azt a hátsó szándékomat sem véka alá rejteni, hogy én magam is vágytam, vágyom arra hogy a Múzeumban felhalmozott óriási tárgyi és szellemi anyagot minél alaposabban megismerjem. A nemes és önzetlen célok szépek - de ritkán őszinték: én inkább a kétoldalúan előnyös dolgokban hiszek hosszabb távon, mert az ember önző lény.

Van aki segíti a tevékenységedet?

Témák választásában, fotók, dokumentumok kölcsönadásával, sztorik mesélésével, komplett cikkek küldésével, tanácsokkal, véleményekkel sokan és sokat segítenek, egyaránt vannak állandó és alkalmi segítőim. A Múzeum személyzetével baráti kapcsolatot ápolok, amit remélem, ők is így gondolnak. A honlapot azonban egyedül én üzemeltetem és a saját pénzemből finanszírozom.

A múlt emlékeinek széles tárháza a Múzeum (Fotó: Temesvári Péter)

Hogyan alakult a honlap látogatottsága, van-e stabil olvasóbázisa a lapnak?

A honlap megjelenése vízbe dobott kavicsként hatott, a látogatottsága meredeken futott fel. Mostanra ott tartunk hogy havonta 4-5000 látogató 6-9000 alkalommal keresi fel, havonta kb. 20 GB adatmennyiséget letöltve.  A látogatók a valamennyi kontinensről jelentkeznek, havonta átlagosan 40 az országok száma. Nagyon sok biztató és elismerő e-mailt kapok, számtalan hobbitársra, levelező partnerre tettem szert. Bevallom, szívdobogtató sikerként élem meg ezt az érdeklődést.Az elérhető anyag jelenleg 2000-nél több fotóból, komplett cikkekből, rövid írásokból, sztorikból áll, folyamatosan bővül, minden hónap első napján új cikkek, fotósorozatok, beküldött hozzászólások jelennek meg.

Sokak kedvence "Csőrike", a speciális festést kapott Mi-24 Hind is a gyüjteményt gyarapítja (Fotó: Temesvári Péter)

Ha valaki ellátogat a www.repulomuzeum.hu weboldalra milyen tartalmak között böngészhet?

A honlap tartalma elsősorban ismeretterjesztő jellegü, azon belül is a fotóké a fő szerep. Akik szeretik a repülőgépek külső képei mellett azok legapróbb külső és belső titkait fürkészni, jó helyen járnak. Részletes müszaki adatok és a történeti ismertetés sajnos idő- és tudásbeli hiányosságaim miatt kevésbé kapnak hangsúlyt.

A honlap főbb rovatainak elnevezései talán elég beszédesek:

- LÉGIJÁRMÜVEK- HAJTÓMÜVEK, MOTOROK- RONCSKUTATÁS - SZTORI- ARCHÍV

Azok, akik fotókat, írásokat, véleményeket küldenek, a TI KÜLDTÉTEK rovatban kapnak közlési lehetőséget. Népszerü a HÁT EZ MEG MI? rovat, amelyben minden hónapban egy rejtvény-fotó borzolja a kedélyeket, a következő hónapban közzé tesszük a számos helyes és kevésbé helyes megfejtés mellett a véleményünk szerinti megoldást. Az ADOMÁNYOK rovatban megismerhetők azok a fotók, dokumentumok és kisebb tárgyak, amelyeket magánszemélyek adományoztak a Múzeumnak. A repüléssel, a repülőgépekkel kapcsolatos humor – mert ilyen is van! – a SZÁRNYALÓ HÜLYESÉG rovatban kap teret.

A magyar repüléstörténetben fontos szerepet játszó repülőeszközök mellett egyre több, külföldről beszerzett, hazánkban ritkaságszámba menő repülőgép is helyet kapott a szabadtéri kiállítóhelyen (Fotó: Temesvári Péter)

Mik a jövőbeni terveid a honlappal kapcsolatban?

Terveim? Azok vannak bőven! Talán 2008 decemberében megnyílik a VIRTUÁLIS HANGÁR, ahol azok a Magyarországon valaha repült repülőgépek kapnak tárhelyet, amelyek a Múzeumban sajnos még nincsenek – vagy már soha nem is lesznek kiállítva. Szeretnék eljutni odáig, hogy valamennyi kiállított repülőgépről, motorról és hajtómüről, fegyverekről, lokátorokról, katapultülésekről, roncsokról és ki tudja még mikről legyen jó néhány fotó, megmutatva a külső és belső részleteket és érdekességeket. Közelebbi cél 2009. áprilisában méltón megemlékezni a Mi-8 szállító helikopter rendszerben állásának negyven éves évfordulójáról, amihez kérjük mindenki segítségét.

A gyüjtemény a magasból (Fotó: Hajdú László)

Talán nem mellékes az sem, hogy elégedetlen vagyok a honlap jelenlegi küllemével, jó lenne rajta javítani. Ennek a megint csak az idő és nem kevésbé a saját esztétikai kreativitásom szab korlátot.Adós vagyok egy linktárral is, ahol leróhatnám tartozásomat azon sokak felé akik felvették a www.repulomuzeum.hu -t a sajátjukra.

A JETfly Internetes Magazin - mely immár a lap hivatalos médiapartnere - segítségével szeretném minél szélesebb körben megismertetni a Múzeumot az érdeklődőkkel, így rendszeresen beszámolok majd az újdonságokról, az intézmény mindennapjairól.

Köszönöm az interjút és a JETfly Internetes Magazin nevében ígéretet teszek arra, hogy amiben tudjuk, segítjük a munkádat. Reméljük, hogy Olvasóink is kedvet kapnak a Múzeummal kapcsolatos képeik, információik, történeteik megosztására a www.repulomuzeum.hu weblapon. 

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.