Eurofighter Typhoon harci gépek Ománnak?

Omán régóta szoros kapcsolatokat ápol Nagy-Britanniával, nem véletlen tehát, hogy az ország haderejében számos európai, azon belül brit gyártású haditechnikai eszköz van. Az Arab-félsziget déli részén található szultánság viszonylag kiegyensúlyozott, nyugatbarátnak tekinthető politikát folytat. Így fordulhatott elő, hogy modern amerikai harci gépeket, nevezetesen Lockheed Martin F-16C/D Block 50/52+ Fighting Falconokat is vásárolhattak, és valószínüleg a szintén csúcstechnológiát képviselő Eurofighter Typhoon gépek átadásának sem lenne akadálya.

Sivatagi festéssel ellátott Jaguar az egyik ománi támaszponton. Jól bevált konstrukció, mely azonban már kiszolgálta az idejét

Az ománi légierő 10. századát fegyverezték át az F-16-osokra, a 8., illetve a 20. század azonban még most is a Jaguar vadász-bombázókat használja. Ezek az alakulatok főleg az Arab-tenger partvidékét és a jemeni határvidéket ellenőrzik, így nagy teher hárul rájuk. Az ománi légierőben a nagysebességü F-16-osok és Jaguar-ok mellett szolgálnak felfegyverezhető Bae Hawk és Pilatus PC-9 repülőgépek is. Ezek leváltása nincs napirenden.

A britek tárgyalásokat folytatnak a Typhoon gépek eladásáról mintegy 2 milliárd dollár értékben, esélyeiket növeli, hogy a szomszédos Szaúd-Arábia is ezt a típust választotta légierejének modernizálására. Természetesen az amerikaiak is mindent meg fognak tenni, hogy újabb F-16-osokat adjanak el az arab országnak, mely már tapasztalatokat is szerezhetett a típussal. Logisztikailag ez a döntés egyébként logikusabb lenne, hiszen lényegesen könnyebb egy homogén flottát üzemeltetni, mint egy több típusból állót.

Kétüléses ománi F-16-os. Látszólag helyzeti előnyben van a Lockheed Martin, hiszen a Fighting Falcon harci gépek már szolgálnak az arab ország légierejében. A politikai kapcsolatok azonban talán az európaiaknak kedveznek

Az Eurofighter Typhoon harci gépek jelenleg a fejlesztésben résztvevő Nagy-Britanniában, Olaszországban, Németországban és Spanyolországban állnak szolgálatban, valamint Ausztria és a már említett Szaúd-Arábia is vásárolt belőlük. Ugyanakkor érdeklődést mutat a típus iránt Svájc és Görögország is, sőt egy időben felröppent a japán export lehetősége is, ha az ázsiai ország nem jutna hozzá a hőn áhított F-22A Raptor ötödik generációs harci géphez.

A nyugati országok számára sem lenne hátrányos egy jól felszerelt és megfelelően kiképzett, ütőképes ománi légierő a térségben, mely adott esetben kellő elrettentő erőt képvisel akár Iránnal szemben is, hiszen ne feledjük el, hogy a Perzsa-öböl bejáratát jelentő Hormuzi-szoros ellenőrzésében Omán is szerepet vállal.